Piața vehiculelor electrice din România sfidează orice semne de încetinire și raportează o creștere spectaculoasă la începutul acestui an. Conform celor mai recente date centralizate de LEKTRI.CO, luna aprilie 2026 a adus o creștere masivă de 113% a înmatriculărilor de vehicule electrice comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, atingând un volum de 1.308 unități.
Această evoluție accelerată este susținută puternic de extinderea gamelor de modele electrice și de o concurență din ce în ce mai acerbă între marii producători globali, aspect care oferă clienților români opțiuni mult mai diverse și mai accesibile.
Cifrele lunii aprilie: O piață în plină maturizare
Din volumul total de 42.448 de vehicule înmatriculate în România în aprilie (indiferent de tipul de motorizare), modelele 100% electrice au reușit să își adjudece o cotă de piață de 3,08%.
Dacă privim în detaliu structura înmatriculărilor din această lună, observăm o orientare clară către segmentul de pasageri, dar și o prezență constantă a vehiculelor comerciale ușoare:
- Autoturisme electrice: 1.233 unități
- Autoutilitare electrice: 75 unități
Luând în calcul și cele 49 de radieri din sistem din cursul lunii, bilanțul net al vehiculelor electrice intrate în circulație în aprilie se situează la 1.259 de unități.
Tendința pozitivă se reflectă excelent și în analiza extinsă pe primele patru luni ale anului 2026, perioadă în care românii au înmatriculat deja un total cumulat de 5.248 de vehicule electrice.
„Piața auto electrică din România își continuă traiectoria ascendentă, susținută atât de diversificarea modelelor disponibile, cât și de interesul tot mai ridicat al consumatorilor. Observăm o tranziție de la dependență de câteva modele dominante către o piață mai echilibrată și competitivă”, a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO.
Topul modelelor în aprilie: Tesla conduce, însă asiaticii vin puternic din urmă
Clasamentul celor mai vândute modele electrice în luna aprilie arată o dinamică extrem de interesantă. Gigantul american Tesla își menține primele două poziții, însă podiumul și restul topului sunt asediate de producători din China și Coreea de Sud.
Interesant este și debutul solid al noului Ford Puma Gen-E (produs la Craiova) sau al proaspătului Renault 5 E-Tech.
Cele mai înmatriculate modele electrice în aprilie:
| Poziție | Model Auto | Unități înmatriculate |
| 1 | Tesla Model 3 | 165 |
| 2 | Tesla Model Y | 114 |
| 3 | BYD Sealion 7 | 70 |
| 4 | BYD Dolphin Surf / Hyundai Kona Electric | 57 (fiecare) |
| 5 | Dacia Spring | 56 |
| 6 | Ford Puma Gen-E | 38 |
| 7 | BYD Atto 2 / Renault Zoe | 27 (fiecare) |
| 8 | Audi e-tron | 26 |
| 9 | Volkswagen ID.4 | 24 |
| 10 | BYD Seal / Renault 5 E-Tech Electric | 22 (fiecare) |
| 11 | MG4 | 20 |
| 12 | Ford Explorer | 19 |
Parcul auto electric din România apropie borna de 70.000 de vehicule
Ca urmare a acestui ritm susținut de creștere, la finalul lunii aprilie, parcul total de vehicule electrice care circulă pe șoselele din România a atins pragul istoric de 68.454 de unități.
În ciuda asaltului modelelor străine din ultimele luni, Dacia rămâne liderul incontestabil al parcului electric general din țară, mulțumită succesului istoric înregistrat de modelul Spring. Totuși, Tesla recuperează rapid teren de la an la an.
Cota de piață pe mărci în parcul auto electric total:
- Dacia: 18.724 unități (27,35% din total)
- Tesla: 12.151 unități (17,75% din total)
- Volkswagen: 5.718 unități
- Renault: 5.255 unități
- Hyundai: 4.322 unități
Topul celor mai importante 10 mărci electrice din România este completat, în ordine, de Mercedes-Benz, BMW, Ford, Nissan și BYD. În a doua jumătate a clasamentului principal, cu volume de asemenea semnificative, se mai poziționează producători precum Peugeot, Skoda, Smart, Audi și Volvo.
Concluzie
Piața de mașini electrice din România trece printr-un proces evident de maturizare. Dacă în anii trecuți achizițiile erau polarizate masiv în jurul unui singur model accesibil, diversificarea actuală a ofertelor demonstrează că românii încep să caute performanțe superioare, tehnologie de top și autonomii extinse, trăgând după ei întreaga industrie spre un viitor verde.