În luna aprilie, înmatriculările de vehicule noi complet electrice (BEV) și hibrid plug-in (PHEV) au crescut cu 6% față de anul precedent, atingând pragul de 1,6 milioane de unități.
Cererea globală de vehicule electrice a înregistrat o creștere pentru a doua lună consecutiv în aprilie, pe măsură ce prețurile ridicate la carburanți, alimentate de tensiunile de război din Iran, i-au determinat pe cumpărători să se distanțeze de mașinile cu motoare cu ardere internă. Datele au fost publicate pe 13 mai de către firma de consultanță Benchmark Mineral Intelligence (BMI).
Deși înmatriculările de BEV și PHEV au crescut cu 6% față de aceeași perioadă a anului trecut, acestea au înregistrat o scădere de 9% comparativ cu recordul istoric lunar stabilit în martie, conform raportului BMI.
Europa accelerează, în timp ce America de Nord stagnează
„Cererea continuă să fie susținută de stimulentele guvernamentale, de creșterea prețurilor la benzină și de prezența tot mai mare a producătorilor chinezi (OEM)”, se arată în comunicatul BMI. Guvernele au menținut măsuri de limitare a prețurilor la combustibil după ce războiul din Orientul Mijlociu a perturbat o rută majoră de transport maritim pentru petrol.
- În Europa: Înmatriculările au urcat cu 27%, ajungând la aproximativ 400.000 de unități în aprilie. Un studiu recent arată că țările din Spațiul Economic European și Elveția au angajat aproape 200 de miliarde de euro pentru susținerea ecosistemului de vehicule electrice.
- În America de Nord: Situația este opusă, cu o scădere de 28% (120.000 de unități în aprilie), cauzată de încetarea schemei de credite fiscale în SUA și de propunerile administrației Trump de a relaxa regulile privind emisiile de CO2.
China: Scădere internă, dar explozie la export
Imaginea globală rămâne neuniformă. În China, înmatriculările din aprilie au scăzut cu 8% față de anul trecut (aproximativ 850.000 de vehicule), după ce subvențiile pentru trade-in au fost retrase, iar facilitățile fiscale au expirat.
Cu toate acestea, producătorii chinezi recuperează prin exporturi masive:
- Peste 400.000 de vehicule electrice au fost exportate doar în luna aprilie.
- Exporturile totale de vehicule ale Chinei au atins aproape 1,4 milioane de unități în primele patru luni ale anului 2026, de peste două ori mai mult decât în perioada similară a anului trecut.
Ofensiva brandurilor chinezești în Europa
În ciuda tarifelor impuse de Uniunea Europeană, mărcile chinezești continuă să câștige teren. Datele BMI arată că 22% din vehiculele electrice și hibrid plug-in vândute în Europa în primele patru luni ale anului 2026 au fost fabricate în China, în creștere de la 19% cât se înregistra cu un an în urmă.
În timp ce Canada înregistrează o scădere temporară de 7%, Mexicul se remarcă printr-o creștere spectaculoasă a vânzărilor de aproape 50% în 2026, consolidându-se ca o piață emergentă cheie pentru mobilitatea electrică.