Gigantul chinez BYD este gata să uimească publicul european și pasionații de viteză din întreaga lume. Denza, brandul premium deținut de BYD, a ales o scenă legendară pentru marea sa premieră mondială: legendarul festival Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie. Pe 9 iulie, chinezii vor dezvălui oficial noul Denza Z, un roadster electric cu trei motoare electrice și o putere absolut ireală: 1.582 de cai putere.
Oficialii mărcii au numit circuitul britanic „templul centenar al curselor”, confirmând că Denza Z va urca celebra linie de coastă și va împărți lumina reflectoarelor cu cele mai exclusiviste hipermașini ale planetei.
Coupé sau Decapotabilă: Dimensiuni și design agresiv
Noul Denza Z a fost deja deconspirat parțial în timpul procesului de omologare guvernamentală din China. Clienții vor putea alege între două variante de caroserie: o versiune coupé cu acoperiș rigid (hardtop) sau o versiune decapotabilă pură (roadster).
Deși vorbim despre o mașină sport cu două uși, inginerii au reușit să integreze 4 locuri la interior, totul în limitele unor dimensiuni generoase: o lungime de 4.780 mm și o lățime masivă de aproape 2 metri (1.990 mm). În funcție de echipare și de prezența mecanismului pentru plafonul retractabil, greutatea mașinii variază între 2.220 și 2.290 kg.
Trei motoare electrice, 1.582 CP și 0-100 în doar 2 secunde
Cifrele din dreptul performanțelor par desprinse din fisele tehnice ale avioanelor de vânătoare. Denza Z folosește o arhitectură avansată cu trei motoare electrice:
- Pe puntea față: Un motor electric ce dezvoltă 500 kW (670 CP);
- Pe puntea spate: Două motoare electrice independente care livrează împreună 680 kW (912 CP).
Rezultatul total? O putere maximă combinată de 1.180 kW, echivalentul a 1.582 CP. Ajutată de un eleron spate masiv pentru o apăsare aerodinamică optimă, Denza Z promite să pulverizeze sprintul de la 0 la 100 km/h în doar 2 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la pragul astronomic de 350 km/h.
Tehnologie de top sub caroserie
Chiar dacă detaliile despre capacitatea exactă a bateriei sunt încă secrete, BYD a echipat noul model cu tot ce are mai bun în portofoliul său tehnologic. Denza Z va veni echipată cu revoluționara suspensie activă magnetoreologică DiSus-M (capabilă să citească drumul și să își modifice rigiditatea instantaneu), un șasiu complet electronic de tip steer-by-wire (fără legătură mecanică între volan și roți), un sistem de încărcare ultra-rapidă de tip „flash” și pachetul de autonomie și asistență DiPilot 5.0.
Lansarea vine într-un moment excelent pentru Denza. Brandul tocmai a raportat o creștere a vânzărilor pe piața din China, cu peste 15.600 de unități livrate în luna mai (+7,3%), iar extinderea globală cu un astfel de „halo car” de peste 1.500 CP este mișcarea perfectă pentru a cuceri inima clienților europeni.
Fișă Tehnică: Denza Z (Coupé / Roadster)
| Caracteristică | Detalii Tehnice |
| Configurație Motoare | Tri-motor (1 față + 2 spate) |
| Putere Maximă Totală | 1.180 kW / 1.582 CP |
| Accelerație 0-100 km/h | 2,0 secunde |
| Viteză Maximă | 350 km/h |
| Dimensiuni (L/l/h) | 4.780 mm / 1.990 mm / 1.350 mm |
| Ampatament | 2.780 mm |
| Greutate proprie | 2.220 – 2.290 kg |
| Tehnologii cheie | Suspensie DiSus-M, Steer-by-wire, DiPilot 5.0 |