Constructorul auto Stellantis a avertizat că o criză de componente electronice provoacă perturbări majore pe liniile de asamblare ale unor modele esențiale Fiat fabricate în Italia. Deficitul vizează un semiconductor integrat în unitatea de control a motorului (ECU), iar sincopele din aprovizionare riscă să se prelungească pe parcursul lunilor noiembrie și decembrie. Lipsa piesei de la un furnizor extern a afectat deja volumele comerciale din octombrie, lovind direct în modelul de clasă mini Fiat Pandina, unul dintre cele mai bine vândute vehicule ale mărcii. „Stellantis și Fiat lucrează cu prioritate maximă pentru a identifica soluții alternative și pentru a restabili treptat ritmul operațional normal”, a transmis grupul auto.
Uzinele afectate: riscuri de oprire la Pomigliano, Mirafiori și Termoli
Întreruperile logistice riscă să provoace sistări temporare de producție în principalele centre industriale Fiat din peninsulă:
- Pomigliano d’Arco: Fabrica unde este asamblat Fiat Pandina este direct amenințată de noi opriri ale liniilor de producție.
- Mirafiori (Torino): Unitatea responsabilă pentru gama Fiat 500 se confruntă deja cu o oprire de trei săptămâni demarată la mijlocul lunii octombrie, cauzată de o lipsă distinctă de piese. Liderii sindicali locali au subliniat că această măsură este amplificată și de cererea scăzută de pe piață pentru Fiat 500.
- Termoli: Perturbările se extind și asupra unităților de componente mecanice, inclusiv la uzina din Termoli, unde se asamblează propulsorul N3 GSE, motorul utilizat atât de Pandina, cât și de modelul 500.
Un nou test pentru operațiunile din Italia
Noile probleme din lanțul de aprovizionare apar într-un climat tensionat pentru Stellantis în Italia, unde sindicatele monitorizează atent nivelul producției și cer măsuri pentru menținerea activității industriale. Compania analizează în prezent surse alternative de semiconductori pentru a preveni pierderi suplimentare de volume pe finalul anului.