Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) își intensifică campania națională de supraveghere a siguranței și calității în industria auto. În ultimele zile, inspectori ai ministerului au efectuat verificări neanunțate la uzinele marilor producători Nio, Chery și JAC, extinse în hub-ul industrial din provincia Anhui.
În cadrul inspecțiilor desfășurate între 30 și 31 iulie, echipele de control au selectat aleatoriu vehicule de pe liniile de asamblare și pachete de baterii, trimitându-le direct la laboratoare de testare acreditate pentru a verifica conformitatea strictă cu standardele naționale.
Verificări drastice: De la siguranță cibernetică la baterii și asistență la condus
Inspecția s-a axat pe capacitatea producătorilor de a menține condițiile de acces pe piață și de a garanta consistența producției de serie. Printre prioritățile verificării s-au numărat:
- Siguranța vehiculelor inteligente și conectate: Evaluarea sistemelor de asistență la condus și a arhitecturilor software;
- Capacitățile de proiectare și fabricație: Verificarea rigurozității proceselor de dezvoltare;
- Garanția calității bateriilor: Prelevarea de pachete de baterii din uzină pentru teste de stres și siguranță termică;
- Conformitatea cu reglementările: Verificarea protecției datelor, a siguranței cibernetice și a gestionării actualizărilor software (OTA).
Acțiunea din Anhui vine la doar o săptămână după o rundă similară de controale desfășurată pe 24 iulie în provincia Guangdong, unde au fost inspectate uzinele producătorilor GAC Aion și Xpeng.
Un semnal clar împotriva „concurenței iraționale” și a promovării agresive
Tensiunea de pe piața auto chineză — marcată de un război agresiv al prețurilor și lansări rapide de tehnologii — a determinat autoritățile să intervină ferm. Pe 17 iulie, MIIT a organizat o întâlnire de lucru cu principalii constructori auto, cerându-le explicit să pună capăt „concurenței iraționale” și să acorde o atenție sporită testării și validării înainte de comercializare.
Reglementatorii au cerut companiilor auto să își evalueze riguros riscurile de siguranță, să consolideze testele de impact și funcționale și să își reglementeze practicile de marketing, în special când vine vorba de promovarea funcțiilor de conducere autonomă sau asistată.
În paralel, autoritățile chineze pregătesc un pachet de standarde naționale obligatorii mai severe, ce vor acoperi bateriile de propulsie, mânerele ușilor și sistemele avansate de asistență pentru șofer.
Un hub strategic sub lupă
Toate cele trei companii vizate în cel mai recent val de inspecții își desfășoară activitatea industrială în provincia Anhui. Chery are sediul central la Wuhu, în timp ce JAC și Nio operează facilități majore de producție în orașul Hefei (de altfel, JAC a asamblat în trecut vehicule pentru Nio, înainte ca startup-ul de vehicule electrice să achiziționeze direct activele de producție).