O ediție limitată care poartă emblema legendară MV Agusta, ADN-ul tunerului german ABT și un preț piperat care cere foarte mult pentru doar un strop de putere în plus. Baza proiectului este platforma modelului MV Agusta Brutale 1000. Ce a rezultat este un superbike de 205 CP care primește upgrade-uri de performanță și o cantitate masivă de fibră de carbon. Producția este strict limitată la doar 130 de unități, venind la pachet cu un cost suplimentar substanțial.
ABT Sportsline, celebrul tuner german care și-a petrecut ultimele decenii transformând și redefinind modelele Audi și Volkswagen, a decis să intre în industria moto. Primul produs rezultat din această diversificare neașteptată este MV Agusta Brutale 1000 ABT, o versiune finisată manual a faimosului model italian hyper-naked, creată special pentru a marca a 130-a aniversare a companiei ABT.
Pentru a celebra acest moment istoric, producția va fi plafonată la exact 130 de unități – câte una pentru fiecare an din bifele de istorie ale companiei.
Magia aerodinamicii și obsesia pentru carbon
Din punct de vedere vizual, cel mai proeminent și frapant detaliu al acestei motociclete modificate este capacul aerodinamic de tip „turbofan” din fibră de carbon montat pe roata din spate.
Conform celor de la ABT, această piesă a fost proiectată special pentru a fluidiza fluxul de aer în jurul basculei și pentru a reduce coeficientul de rezistență la înaintare (aerodinamică) al motocicletei. Deși este o dotare pe care majoritatea proprietarilor nu o vor testa niciodată la limită pentru a-i verifica eficiența, argumentul sună extrem de plauzibil pe hârtie.
Tunerul german nu s-a zgârcit deloc când a venit vorba de materiale exotice: fibra de carbon a fost utilizată pentru nu mai puțin de 19 componente cheie ale motocicletei.
Printre elementele realizate din carbon se numără:
- Suporturile aripii față (bator)
- Capacul airbox-ului și ornamentele tabloului de bord
- Canalele interioare de aer și panourile laterale ale rezervorului de combustibil
- Carcasele farurilor proiectoare și spoilerul frontal
- Scuturile termice, alături de capacele motorului și ale cutiei de viteze
Detalii premium împrumutate din lumea auto
Caroseria acestei bijuterii pe două roți este îmbrăcată într-o schemă cromatică personalizată, realizată la comandă, numită Nero Carbonio Metallizzato combinată cu accente Rosso Fuoco, totul fiind completat de un set de stickere unice.
Un alt detaliu extrem de rafinat este șaua. Aceasta este finisată în Alcantara Soft și prezintă un model de cusătură matlasată în formă de fagure – un element de design preluat direct din proiectele auto de top ale celor de la ABT (pe care fanii le recunosc instant de pe modelele de performanță Audi RS).
Deși prețul final cere un efort financiar masiv – cu 15.600 de dolari mai mult decât modelul de serie MV Agusta Brutale 1000 – pentru o motocicletă care oferă o putere brută similară, cele 130 de exemplare vor deveni, fără îndoială, piese de colecție instantanee pentru pasionații care vor să îmbine excelența italiană pe două roți cu brutalitatea inginerească germană.
