Great Wall Motor (GWM) face o mișcare neașteptată pe piața auto. Ora, divizia grupului fondată în 2018 exclusiv pentru mașini electrice de oraș, își extinde orizontul și introduce oficial propulsiile pe benzină și hibride pe noile modele Ora 5 Sport și Ora 5 GT.
Această decizie reflectă abordarea pragmatică a constructorilor chinezi în fața războiului acerb al prețurilor. Prin intermediul noii platforme modulare Global One, un singur model poate găzdui acum trei tipuri diferite de motorizare, permițând mărcii să se adreseze unui public mult mai larg, de la clienții fideli propulsiei clasice până la cei orientați către vehicule pur electrice.
Prețuri atractive și poziționare pe piață
Noile modele vin cu oferte speciale de lansare, devenind extrem de competitive în segmentul compact:
- Ora 5 Sport: Disponibil în 7 variante, are un preț oficial de pornire cuprins între 81.800 și 135.800 de yuani, dar beneficiază de un preț promoțional limitat care începe de la doar 71.800 de yuani (aproximativ 10.590 USD) și ajunge la 125.800 de yuani.
- Ora 5 GT: Oferit în 6 versiuni, pornește promoțional de la 89.800 de yuani și urcă până la 133.800 de yuani (prețul de listă standard fiind între 99.800 și 143.800 de yuani).
Ca dimensiuni, versiunea Ora 5 Sport măsoară 4.482 mm în lungime, 1.833 mm în lățime și 1.559 mm în înălțime, având un ampatament de 2.720 mm. În cazul versiunii Ora 5 GT, lungimea este de 4.500 mm pentru variantele pe benzină și hibrid, respectiv 4.430 mm pentru cea pur electrică.
O platformă, trei opțiuni de propulsie
Gama de motorizări a fost gândită pentru a răspunde oricărui scenariu de utilizare:
[Platforma GWM Global One]
├── 100% Electric (BEV): Motor 150 kW + Baterie Svolt 58,3 kWh (Până la 580 km CLTC)
├── Hibrid (Hi2): Sistem inteligent Gen 5, putere cumulată 166 kW, consum 4,5 l/100 km
└── Benzină (ICE): Motor 1.5 Turbo (135 kW) + Cutie automată 7-DCT, consum 6,4 l/100 km
1. Versiunile 100% Electrice
Folosesc un sistem de propulsie electrică integrat 14-în-1 și baterii cu celule scurte de generația a doua furnizate de Svolt Energy, cu o capacitate de 58,3 kWh.
- Putere și dinamică: Motorul livrează 150 kW (204 CP) și un cuplu de 260 Nm, asigurând o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7,4 secunde.
- Autonomie și consum: Ora 5 Sport oferă o autonomie de până la 580 km (în ciclul CLTC), în timp ce GT asigură 550 km, ambele afișând un consum mediu eficient de 11,6 kWh/100 km.
- Încărcare rapidă: Reîncărcarea de la 30% la 80% durează doar 20 de minute.
2. Variantele Hibride
Echipate cu sistemul hibrid inteligent de generația a cincea GWM Hi2, acestea dezvoltă o putere combinată de 166 kW și un cuplu generos de 476 Nm, menținând consumul la o medie mixtă de doar 4,5 litri/100 km (WLTC).
3. Variantele pe Benzină
Sunt propulsate de un motor turbo de 1,5 litri ce livrează 135 kW, cuplat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj umed și 7 trepte de generația a treia. Consumul mediu declarat este de 6,4 litri/100 km (WLTC).
Design diferențiat: Eleganță urbană vs. Sportivitate agresivă
Deși împart aceeași bază tehnică lansată inițial pe modelul Ora 5 la finele anului trecut, cele două versiuni au personalități vizuale distincte:
- Ora 5 Sport mizează pe un profil fluid și elegant, potrivit pentru naveta urbană de zi cu zi.
- Ora 5 GT adoptă o postură joasă, un kit aerodinamic agresiv, jante pe 19 inchi și un eleron spate de mari dimensiuni capabil să genereze o forță de apăsare (downforce) de 37 kg la viteza de 180 km/h. La interior, varianta electrică GT plusează cu un buton roșu dedicat pe volan pentru activarea modului Super Sport și un sistem audio ce simulează acustic un motor V8.
Interior digitalizat cu AI și conducere autonomă cu LiDAR
Habitaclul oferă o experiență tehnologică modernă, dominată de un ecran tactil central plutitor de 15,6 inchi cu rezoluție 2.5K. Sistemul multimedia este susținut de un procesor auto fabricat pe o arhitectură de 4 nanometri (cu putere de calcul de 20 TOPS) și integrează modelul lingvistic Coffee GPT pentru comenzi vocale avansate.
Pe nivelurile de echipare superioare, noile modele primesc senzori LiDAR și platforma de asistență Coffee Pilot 3. Aceasta permite funcții de navigație semi-autonomă pe pilot automat (NOA) atât pe autostradă, cât și în mediul urban fără a depinde de hărți de înaltă definiție, alături de o funcție de parcare automată cu memorie pe trasee etajate de până la 3 kilometri.
Sinteză: Gama GWM Ora 5 GT & Sport
| Caracteristică | Ora 5 Sport | Ora 5 GT |
| Poziționare | Model urban elegant | Compactă orientată pe manevrabilitate |
| Preț Promoțional de Bază | De la 71.800 RMB (~10.590 USD) | De la 89.800 RMB (~13.250 USD) |
| Tipuri de Motorizări | Electric (BEV), Hibrid (Hi2), Benzină (1.5T) | Electric (BEV), Hibrid (Hi2), Benzină (1.5T) |
| Autonomie Electrică (CLTC) | Până la 580 km | Până la 550 km |
| Tehnologii de Vârf | Ecran 15.6″ 2.5K, Coffee GPT | Eleron activ, Sunet V8 sintetic, LiDAR, NOA |
Extinderea gamei Ora către motorizări termice și hibride arată dorința mărcii de a-și crește cota în vânzările totale ale grupului GWM (în primele șapte luni ale anului, Ora a comercializat 37.209 unități, reprezentând 5,38% din volumul grupului) și de a concura mai agresiv cu rivali direcți precum BYD Yuan Plus sau Leapmotor B10.
