Record pentru industria auto din China: BYD Yangwang U9 Xtreme devine cel mai scump model al mărcii, cu un preț de 2,76 milioane USD

0
2
record-pentru-industria-auto-din-china:-byd-yangwang-u9-xtreme-devine-cel-mai-scump-model-al-marcii,-cu-un-pret-de-2,76-milioane-usd
Record pentru industria auto din China: BYD Yangwang U9 Xtreme devine cel mai scump model al mărcii, cu un preț de 2,76 milioane USD

Grupul BYD a confirmat că ediția limitată a supercarului electric Yangwang U9 Xtreme a fost vândută pentru peste 20 de milioane de yuani (aproximativ 2,76 milioane USD) per unitate în cadrul Salonului Auto de la Beijing 2026.

Conform declarațiilor lui Li Yunfei, Director General de Branding și Relații Publice al grupului BYD, acesta a fost modelul cu cel mai mare preț de tranzacționare înregistrat pe parcursul întregului eveniment. Bazat pe această cifră, U9 Xtreme devine oficial cel mai scump vehicul de serie produs de BYD până în prezent și stabilește un nou etalon de preț pentru supercarurile mărcilor chinezești.

Exclusivitate și livrare de lux

Modelul U9 Xtreme este o ediție extrem de rară, fiind limitat la doar 30 de unități la nivel global. Importanța momentului a fost subliniată de prezența președintelui BYD, Wang Chuanfu, care a participat personal la evenimentul de livrare a cel puțin unei unități către noul său proprietar chiar în timpul salonului auto.

Performanțe de top pe circuit

Prețul record este susținut de specificații tehnice și performanțe pe măsură, demonstrate pe cele mai celebre circuite din lume:

  • Record la Nürburgring: U9 Xtreme a înregistrat un timp de 6:59.157 pe bucla Nordschleife, situându-se în vârful categoriei vehiculelor electrice de serie.
  • Putere brută: Modelul dispune de o putere raportată de peste 3.000 CP.
  • Tehnologie avansată: Mașina utilizează o arhitectură electrică de 1200V și este dotată cu sistemul de suspensie complet activ DiSus-X de la BYD, alături de frâne carbon-ceramice ranforsate.

Strategia de lux a brandului Yangwang

Prezența Yangwang la Beijing nu s-a limitat doar la supercaruri. Brandul a expus și U8L, un SUV de lux cu patru locuri poziționat în segmentul ultra-high-end, menit să concureze cu modele precum Mercedes-Maybach GLS 600.

Această abordare subliniază dorința BYD de a domina atât segmentele de performanță extremă, cât și pe cele de lux prin sub-brandul său premium. Deși vânzările Yangwang în China au înregistrat o creștere anuală de 80,3% în primul trimestru din 2026 (ajungând la 945 de unități), strategia pentru modele precum U9 Xtreme rămâne una bazată pe exclusivitate și volum redus, în loc de scalare masivă.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.