Mii de angajați ai Audi protestează miercuri față de posibila închidere a fabricii din Neckarsulm (Germania), după ce firma mamă Volkswagen a anunțat deja planuri de a desființa 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, inclusiv 35.000 la marca principală Volkswagen și restul la filiale precum Audi și Porsche, transmite Reuters.
Demonstrația angajaților vine după ce rivala BMW a anunțat că va renunța pe plan global la 8.000 de angajați, prin pensionări și un program de disponibilizare voluntară în Germania. Concedierile companiei cu sediul în Munchen vin după programele majore de reducere a costurilor și numărului de angajați anunțate de Volkswagen, Mercedes, Audi și Porsche.
Întreaga industrie auto germană, pilonul de bază al celei mai mari economii europene, se confruntă cu dificultăți, în urma problemelor din China, a taxelor vamale americane și a războiului din Iran.
‘Suntem speriați de închiderile de fabrici și de punerea în pericol a viitorului nostru’, a afirmat un angajat al Audi, Melih Cevlik, la protestul din Neckarsulm, la care participă aproximativ 6.000 de persoane.
Angajații cer clarificări de la Volkswagen, al cărui director general Oliver Blume avertizase că Neckarsulm este printre cele patru uzine din Germania care ar putea fi închise după 2030 dacă nu se va găsi o soluție alternativă.
‘Personalul dorește clarificări din cauza temerilor privind locurile de muncă. De asemenea, mult familii sunt îngrijorate’, a declarat un stagiar de la Audi, Frank Wojko.
Blume caută să evite închiderile de fabrici și a prezentat alternative, inclusiv parteneriate în domeniul apărării și producția de mașini chineze la unitățile Volkswagen din Germania care nu sunt utilizate la capacitate optimă.
Dar încă nu au fost luate decizii iar semestrul doi al anului ar urma să fie dominat de negocieri dure cu reprezentanții angajaților Volkswagen.
Aproximativ 15.000 de persoane lucrează la uzina Audi din Neckarsulm, unde sunt produse modelele A5, A6 și A8, precum și modelul complet electric Audi e-tron GT.
Șeful Consiliului angajaților de la fabrică, Alexander Reinhart, a declarat că producerea mai multor modele Audi e-tron GT la Neckarsulm ar ajuta la asigurarea viitorului unității.
Luni, Audi a înrăutățit previziunile anuale de profit, pe fondul dificultăților de pe piața auto chineză și al escaladării tensiunilor în Orientul Mijlociu.
Producătorul german de mașini de lux a informat că profitul după taxe în trimestrul doi din 2026 a scăzut cu aproximativ 21%, la 563 milioane euro. Totuși, este un declin mai redus față de scăderea cu aproape o treime a profitului raportată de firma mamă în perioada aprilie – iunie 2026.
Compania cu sediul la Ingolstadt se așteaptă acum la venituri între 58 și 63 miliarde euro anul acesta, după ce anterior previziona un nivel între 63 și 68 miliarde euro. În plus, a fost înrăutățită și estimarea privind marja de profit în 2026. Cifrele includ mărcile de lux Lamborghini, Bentley și Ducati.
Directorul financiar Jürgen Rittersberger și-a exprimat speranța că va urma o îmbunătățire în semestrul doi al anului, în urma lansării de noi modele și a reducerii costurilor. În mod tradițional înregistrăm rezultate mai solide în semestrul doi, a adăugat el.
Una dintre cauzele crizei Audi este situația de pe cea mai mare piață auto mondială, China, unde vânzările Audi scad, așa cum se întâmplă și în SUA.
Un alt factor este concurența pe segmentul prețurilor. Subsidiara Audi din China a contribuit cu doar 73 milioane euro la veniturile companiei din primul semestru, de aproape patru ori mai puțin decât în primele șase luni din 2025.
Rittersberger a declarat că Audi trebuie să devină mai competitivă și mai eficientă.
Deja se implementează un program de reducere a numărului de angajați la Audi. În martie 2025, compania anunța că va concedia până la 7.500 de angajați până în 2029.