Lynk & Co, brandul deținut de grupul Geely, va lansa oficial pe 5 noiembrie versiunea actualizată a SUV-ului hibrid plug-in 08 EM-P (an-model 2027). Înaintea debutului comercial, constructorul a publicat o serie de imagini oficiale ce prezintă automobilul într-o nouă nuanță exterioară, descrisă pe rețeaua Weibo drept un „portocaliu vibrant”, concomitent cu informații privind o extindere a autonomiei în regim 100% electric. Pe piața din China, SUV-ul este comercializat exclusiv în versiuni hibride reîncărcabile (PHEV), cu o plajă de prețuri cuprinsă între 175.800 și 228.800 de yuani (aproximativ 26.400 – 34.300 de dolari).
Posibil salt al autonomiei electrice spre 300 km
Conform publicației asiatice Yiche, una dintre cele mai importante noutăți aduse de facelift ar putea fi optimizarea pachetului de baterii. În prezent, versiunea de vârf atinge o autonomie pur electrică de 230 km în ciclul CLTC (aproximativ 186 km WLTP) utilizând o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 38,2 kWh.
Specificațiile complete urmează să fie detaliate la prezentarea din 5 noiembrie, însă analiștii anticipează o țintă apropiată de 300 km CLTC. Pentru comparație, modelul cu cea mai mare autonomie electrică din gama actuală a mărcii, SUV-ul Lynk & Co 900, atinge 280 km CLTC (~227 km WLTP) dintr-un acumulator de 52,4 kWh bazat pe chimie NMC (nichel-mangan-cobalt). Rămâne de văzut dacă noul 08 EM-P va trece la rândul său la celule NMC pentru a obține o densitate energetică sporită fără o creștere excesivă în greutate.
Actualizarea vine într-un moment de încetinire a vânzărilor: deși a fost anterior unul dintre stâlpii comerciali ai mărcii alături de sedanul 03, modelul a înregistrat doar 1.441 de unități vândute în China în septembrie 2026, pe fondul concurenței noilor modele 10 EM-P fastback și break-ului 07 GT.
Baza tehnică: Până la 612 CP și platformă avansată Nvidia
Arhitectura tehnică actuală a SUV-ului de clasă medie este structurată pe două configurații de propulsie:
- Tracțiune față (FWD): Combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri (120 kW / 161 CP) cu un motor electric frontal de 180 kW (241 CP) prin intermediul unei transmisii DHT cu 3 trepte. Ansamblul dezvoltă o putere totală de 300 kW (402 CP). Este disponibil cu baterii de 28,3 kWh (autonomie 160 km CLTC / ~130 km WLTP) sau 38,2 kWh (230 km CLTC / ~186 km WLTP).
- Tracțiune integrală (AWD): Adaugă un motor suplimentar de 156 kW (209 CP) pe puntea spate, ridicând puterea cumulată la 456 kW (612 CP). Echipat cu bateria de 38,2 kWh, acest nivel oferă o autonomie electrică de 210 km CLTC (~170 km WLTP).
Tehnologie de conducere asistată: LiDAR și procesoare Nvidia Thor
La capitolul siguranță activă, Lynk & Co 08 EM-P integrează dotări de top:
- Echiparea standard include un senzor LiDAR montat pe plafon, 3 radare cu unde milimetrice, 12 senzori ultrasonici și 11 camere video, coordonate de un cip Nvidia Orin-Y (200 TOPS).
- Versiunea de vârf AWD primește două radare suplimentare și o actualizare a procesorului la Nvidia AGX Thor, capabil de o putere de calcul de 700 TOPS.
- Întreaga gamă suportă funcția de navigație asistată pe pilot automat (Navigate-on-Autopilot – NoA) atât pe autostrăzi, cât și în traficul urban complex.
Din punct de vedere al gabaritului, modelul măsoară 4.825 mm în lungime, 1.915 mm în lățime, 1.660 mm în înălțime și are un ampatament de 2.848 mm. Șasiul dispune de suspensie față tip MacPherson și punte spate multi-link, fiind configurabil cu jante de 19 sau 20 de inchi.
