Luxeed, marca premium de vehicule cu energie nouă (NEV) născută din parteneriatul strategic dintre grupul Chery și gigantul tehnologic Huawei, a confirmat un plan masiv de extindere internațională. Strategia prevede lansarea a șase modele noi în afara granițelor Chinei, împărțite în trei linii distincte de produse și disponibile cu trei variante de propulsie electrificată.
Lansat pe piața din China în 2023, portofoliul domestic al mărcii cuprinde deja sedanul S7, crossoverul-coupé R7, monovolumul V9 și SUV-ul RX. Pentru ofensiva globală, Luxeed va debuta comercial cu două modele deja validate pe piața de origine, dar redenumite pentru piețele externe: SUV-ul sportiv Stormax (cunoscut în China ca RX) și monovolumul de lux de mari dimensiuni LLounge (cunoscut ca V9). Printre primele țări din afara Asiei care vor primi aceste modele se numără Australia.
Trei linii de produse și patru SUV-uri dezvoltate exclusiv pentru piețele externe
Potrivit documentelor oficiale de prezentare dezvăluite recent, arhitectura gamei globale va fi structurată pe trei piloni:
- Linia Stormax: dedicată SUV-urilor axate pe dinamism și performanță la volan;
- Linia LLounge: concentrată pe transport de lux și monovolume executive;
- Noua serie de SUV-uri dedicate: patru modele complet noi, denumite provizoriu 3, 5, 7 și 9.
Spre deosebire de modelele lansate inițial în China, aceste patru SUV-uri nu figurează în gama internă actuală, ceea ce indică faptul că Chery le proiectează special pentru preferințele și standardele clienților de pe piețele internaționale. Ele vor fi poziționate ca vehicule axate pe lux și confort, diferențiindu-se de profilul sportiv al lui Stormax.
Toate noile modele vor fi disponibile cu trei opțiuni de propulsie: 100% electric (BEV), plug-in hybrid (PHEV) și electric cu autonomie extinsă (EREV) — o formulă flexibilă prin care grupul își optimizează prezența în funcție de infrastructura de încărcare și taxele vamale din fiecare regiune. Detaliile complete despre noua serie de SUV-uri vor fi prezentate pe parcursul anului viitor.
Luxeed Stormax: 586 CP, baterii de până la 100 kWh și scaune cu 27 de perne de aer
Semnat de designerul Werner Gruber, SUV-ul de clasă mare Luxeed Stormax (RX) oferă o siluetă impunătoare, cu dimensiuni de 5.020 mm lungime, 2.007 mm lățime, 1.585 mm înălțime și un ampatament de 3.000 mm. Profilul vizual este accentuat de jantele de 20 sau 22 de inchi cu lățimi diferite între punți (255 mm pe față și 275 mm pe spate), în timp ce stopurile integrează peste 10.000 de elemente reflectorizante individuale cu efect de cristal.
La interior și pe partea tehnică, Stormax mizează pe aportul tehnologic Huawei:
- Pachet de senzori: 98 de senzori dedicați asistenței și conducerii autonome.
- Scaune ergonomice active: integrează 27 de perne de aer cu reglaj pneumatic în timp real, oferind suport lateral adaptiv în viraje în funcție de forțele dinamice și postura ocupanților.
- Portbagaj: 622 litri volum util, plus 30 litri sub podea, cu funcție de deschidere hands-free prin gest tactil de tip „Knock Knock”.
Gama de motorizări electrice din China, comercializată la prețuri echivalente cu 38.900 – 58.370 de dolari, oferă două configurații:
- RWD (un singur motor pe puntea spate): dezvoltă 277 kW (371 CP);
- AWD (două motoare electrice): livrează o putere maximă de 437 kW (586 CP).
Sunt disponibile trei opțiuni de baterii (81,1 kWh, 100,25 kWh și 100,42 kWh), asigurând autonomii de 700 până la 852 km în ciclul CLTC, echivalentul a aproximativ 574 – 699 km în ciclul WLTP.
Luxeed LLounge: Spațiu de primă clasă, direcție integrală și tehnologie EREV
Monovolumul de lux LLounge (V9) atacă direct segmentul transportului business VIP, afișând o lungime de 5.359 mm, o lățime de 2.009 mm, o înălțime de 1.879 mm și un ampatament de 3.250 mm. Habitaclul are o configurație cu 7 locuri (aranjament 2+2+3), scaunele individuale de pe rândul secund beneficiind de perne de aer de tip cască integrate în tetiere.
Pachetul tehnic include suspensie pneumatică cu două camere, punte spate directoare, un sistem audio cu 25 de difuzoare și un senzor LiDAR avansat de 896 de linii dezvoltat de Huawei.
Sistemul de propulsie standard este de tip EREV (Extended-Range Electric Vehicle):
- Un motor termic pe benzină de 1,5 litri (115 kW / 154 CP) funcționează exclusiv ca generator pentru o baterie ternară NMC de 53,4 kWh. Aceasta asigură o autonomie pur electrică de 285 – 305 km CLTC (circa 234 – 250 km WLTP).
- Versiunea RWD: utilizează un motor electric de propulsie de 227 kW (304 CP).
- Versiunea AWD: dispune de două motoare electrice ce dezvoltă cumulat 382 kW (512 CP).
Pe piața de origine, LLounge este poziționat la prețuri între 58.370 și 77.840 de dolari, confirmând statutul său de navă-amiral.
Prin ofensiva globală planificată, Chery și Huawei își propun să replice rețeta de succes a vehiculelor definite de software pe piețele internaționale, provocând direct producătorii occidentali și asiatici consacrați din segmentul de lux.