Fang Cheng Bao, sub-brandul premium al grupului BYD, se pregătește pentru o mișcare strategică majoră. După succesul răsunător în segmentul SUV-urilor, marca va dezvălui primul său sedan în cadrul Salonului Auto de la Beijing, marcând o nouă etapă în evoluția sa către o gamă completă de vehicule electrice de înaltă performanță.
Conform raportărilor din presa locală, noul model — care ar putea inaugura seria „Mei” sub denumirea Mei 7 — va fi prezentat oficial în perioada 24 aprilie – 3 mai 2026. Această lansare vine într-un moment de efervescență pentru Fang Cheng Bao, ale cărui vânzări au explodat în luna martie, înregistrând o creștere anuală de peste 222%.
Design de tip Fastback și tehnologie de top
Primele imagini surprinse în teste (spy shots) trădează o siluetă de tip coupe low-slung, orientată clar către segmentul sedanurilor electrice de înaltă performanță. Dincolo de estetică, noul model promite să fie un laborator tehnologic pe roți:
- Senzori LiDAR și camere multiple: Prezența acestora pe plafon și caroserie sugerează un sistem de asistență la condus (Smart Driving) extrem de avansat, care va fi unul dintre principalele puncte de vânzare.
- Putere colosală: Surse din industrie indică un sistem cu trei motoare electrice capabil să livreze aproape 1.000 CP.
- Suspensie inteligentă: Mașina ar urma să fie dotată cu sistemul DiSus-M, o tehnologie de control al caroseriei bazată pe amortizoare magneto-reologice.
Revoluția Blade Battery 2.0
Un aspect esențial al noului sedan este integrarea celei de-a doua generații a bateriilor Blade produse de BYD. Împreună cu noua tehnologie de „flash charging”, producătorul promite o experiență de încărcare comparabilă ca timp cu alimentarea unui rezervor de benzină, eliminând una dintre ultimele bariere în calea adopției în masă a vehiculelor electrice.
O matrice de produse în plină expansiune
De la lansarea mărcii în august 2023, Fang Cheng Bao s-a bazat exclusiv pe robustețea modelelor SUV precum Bao 5, Bao 8 sau seria Tai. Introducerea seriei de sedanuri demonstrează ambiția BYD de a concura direct cu giganții europeni pe toate segmentele premium.
Performanța comercială susține această expansiune: în primul trimestru al anului 2026, brandul a vândut peste 64.000 de unități, o creștere fenomenală de 235% față de perioada similară a anului trecut.
Analiză Autoreport.ro: Prin lansarea lui Mei 7, BYD nu doar că își diversifică portofoliul, dar trimite un semnal clar rivalilor: tehnologia de încărcare ultra-rapidă și puterile de ordinul miilor de cai putere devin noul standard în segmentul premium chinezesc. Rămâne de văzut cât de repede vor ajunge aceste tehnologii și pe piața europeană.