Cererea solidă pentru versiunea 100% electrică Puma Gen-E a accelerat producția crossoverului asamblat în Bănie, propulsând exporturile lunare la un nivel istoric pentru anul 2026. Potrivit datelor operaționale ale Ford Otosan Craiova, luna octombrie a marcat un volum record de 16.361 de exemplare Ford Puma expediate către piețele externe, dintr-un total de 21.045 de vehicule livrate la export de fabrica din România.
Destinația principală pentru gama Puma (termic, hibrid și electricul Puma Gen-E) rămâne piața din Marea Britanie, secondată de volume consistente direcționate către Germania, Franța și Spania. Pe plan intern, cererea a fost susținută suplimentar de comenzile derulate prin programul Rabla.
Cadență de asamblare: 1.000 de mașini pe zi în Bănie
În luna octombrie 2026, uzina Ford Otosan Craiova a produs un volum total de 21.973 de vehicule, ceea ce corespunde unei cadențe susținute de aproximativ 1.000 de unități pe zi:
- Ford Puma: A reprezentat aproape trei sferturi din totalul asamblat, cu 16.289 de vehicule ieșite de pe linii — un avans de 11% (+2.000 de unități) față de octombrie 2025.
- Gama Courier (Transit & Tourneo Courier): A înregistrat o contracție neașteptată de 35%, coborând la 5.684 de unități, declin ce a tras în jos producția lunară totală a uzinei cu 7%.
Bilanțul la 10 luni: Puma recuperează terenul, Courier rămâne în scădere
În intervalul ianuarie–octombrie 2026, dinamica celor două modele asamblate la Craiova a evoluat divergent:
- Producție cumulată Puma: A ajuns la 129.888 de unități, egalând practic volumul din primele zece luni ale anului trecut.
- Producție cumulată Courier: A scăzut cu 16%, însumând 65.242 de vehicule (versiuni van și pasageri, termice și electrice).
- Total fabrică: 195.130 de vehicule produse în primele 10 luni din 2026, un recul moderat de 6% comparativ cu perioada similară din 2025.
La capitolul livrări internaționale, fabrica din Oltenia funcționează ca un motor masiv de export: din cele 173.570 de unități livrate extern în 2026 (circa 90% din producția totală), Ford Puma a fost absorbit aproape integral de piețele din afara țării — 127.416 unități exportate, adică 98,8% din totalul asamblat. Prin comparație, gama Courier a consemnat 46.154 de unități trimise la export (o pondere de circa 70%).
Duel industrial de la distanță: Craiova ajunge din urmă Mioveniul
Ritmul zilnic atins de Ford Otosan în Oltenia rivalizează direct cu cifrele raportate de Automobile Dacia la Mioveni.
Pentru trimestrul al patrulea din 2026, uzina Dacia menține o cadență de 1.062 de vehicule pe zi (axată pe noile generații Duster și Bigster). În condițiile în care fabrica argeșeană a operat două zile de oprire tehnică pe parcursul lunii trecute, volumul lunar realizat la Mioveni se situează în jurul a 21.000 de unități — o valoare aproape identică cu cea raportată de linia de producție Ford Otosan din Craiova.