Grupul auto chinez BYD își intensifică ofensiva pe continentul european, iar cele mai noi detalii strategice au fost dezvăluite în exclusivitate chiar în România de către Stella Li, vicepreședinta executivă a companiei. În cadrul declarațiilor oferite în premieră în țara noastră, conducerea gigantului auto a conturat un calendar clar de expansiune pentru anii următori: debutul brandului de ultra-lux Yangwang este programat pentru 2028, gama de camioane electrice echipate cu Flash Charging intră în linie dreaptă, iar pe termen scurt, piața se pregătește pentru sosirea diviziei premium Denza și a pick-up-ului hibrid BYD Shark.
Yangwang în Europa: 2028 marchează asaltul pe segmentul ultra-lux
Cea mai răsunătoare confirmare vizează divizia de top a producătorului, Yangwang, creată special pentru a concura direct cu nume consacrate precum Mercedes-Benz Clasa G, Range Rover sau Porsche.
Modelul emblemă, SUV-ul hibrid Yangwang U8 — recunoscut pentru puterea de peste 1.100 CP, capacitatea de a pluti pe apă și direcția cu funcție de rotație pe loc (Tank Turn) —, alături de supercarul electric U9, vor debarca oficial pe rețelele de dealeri din Europa în 2028. Orizontul de timp coincide cu consolidarea operațiunilor industriale europene ale grupului și finalizarea adaptărilor de omologare și software specifice piețelor occidentale.
Camioanele BYD și tehnologia Flash Charging: noul etalon în transportul comercial
Pe lângă segmentul de autoturisme, BYD pregătește o mutare decisivă în sectorul transportului comercial de marfă. În viitorul apropiat, gama de camioane grele și medii 100% electrice va fi lansată pe piața europeană, echipată cu tehnologia proprietară Flash Charging.
Această arhitectură de încărcare la puteri uriașe (care vizează stații capabile să livreze până la 1.500 kW) este gândită să elimine timpii morți din logistica de tranzit, permițând bateriilor de mare capacitate să recupereze sute de kilometri de autonomie în pauzele obligatorii ale șoferilor. Pentru România, vizita oficialului BYD a adus în discuție și instalarea unei prime rețele de stații ultra-rapide dedicate, în colaborare cu parteneri industriali locali.
Următoarele pe listă: Denza și pick-up-ul BYD Shark
Până la sosirea diviziei Yangwang, portofoliul european se va extinde masiv prin două lansări iminente:
Denza: Sub-brandul premium dezvoltat inițial ca un joint-venture cu Mercedes-Benz va debuta în rețeaua europeană (inclusiv pe piața din România) cu modele orientate spre confort executiv și tehnologie avansată, în frunte cu monovolumul de lux Denza D9 și SUV-urile din seria N.
BYD Shark: Primul pick-up electrificat al mărcii atacă direct segmentul utilitarelor recreaționale și de lucru, rivalizând cu modele consacrate precum Ford Ranger. Construit pe platforma DMO Super Hybrid, Shark combină un propulsor turbo pe benzină de 1,5 litri cu două motoare electrice, dezvoltând un total de 436 CP și tracțiune integrală, oferind o autonomie pur electrică de până la 100 km (NEDC) și funcționalități avansate de alimentare pentru echipamente externe (V2L).
Vizita Stelei Li la București confirmă că regiunea Europei Centrale și de Est, cu România în prim-plan, devine un punct strategic în planurile pe termen lung ale BYD de a acoperi toate segmentele cheie de mobilitate — de la utilitare și flote de transport, până la segmentul de hyper-lux.