BYD vizează tronul Toyota în următorii cinci ani, fără a conta pe piața din SUA

Gigantul chinez BYD a anunțat o ambiție monumentală: să depășească Toyota și să devină cel mai mare producător auto din lume în următorii cinci ani. Această țintă extrem de curajoasă ar urma să fie atinsă fără nicio prezență pe piața din Statele Unite, compania concentrându-și eforturile pe Europa, America Latină, Asia de Sud-Est și Australia.

Ritm de producție fără precedent

Declarația vicepreședintelui executiv BYD, Stella Li, vine imediat după ce compania a atins un prag istoric de 17 milioane de vehicule noi pe energie (NEV) produse. Viteza cu care BYD accelerează este uluitoare:

• A fost nevoie de aproape 20 de ani pentru a ajunge la primul milion de unități (mai 2021).
• În noiembrie 2024, BYD a produs deja 10 milioane de vehicule.
• S-au înregistrat doar șase luni pentru a crește producția de la 15 la 17 milioane de unități asamblate.

Strategie bazată pe creștere organică

Deși vânzările pe piața internă din China au scăzut în prima jumătate a anului 2026 cu 45,9% (până la 795.169 unități), creșterea constantă a exporturilor compensează acest declin. Stella Li a explicat pentru Financial Times că acest obiectiv de a detrona Toyota se bazează pe o creștere organică, fără a fi nevoie de achiziții imediate de alți producători auto. Cu toate acestea, BYD nu exclude în viitor achiziția unor branduri de lux europene, dacă oportunitățile vor fi potrivite.

Planul de dominanță mondială al lui Wang Chuanfu, fondatorul și președintele BYD, se sprijină pe doi piloni strategici:

1. Tehnologia de încărcare: Valorificarea rapidă a noilor soluții de încărcare rapidă.
2. Expansiunea internațională explozivă: Obiectivul pentru 2026 este de a vinde între 5 și 5,5 milioane de unități la nivel global, dintre care 1,5 milioane destinate piețelor externe.

O confruntare a giganților

În 2025, BYD a vândut 4,55 milioane de mașini la nivel global, în timp ce Toyota a raportat 10,5 milioane de unități (fără a include Daihatsu și Hino). Deși decalajul este încă semnificativ, conducerea BYD mizează pe faptul că transformarea rapidă către vehiculele electrice și noile tehnologii de baterii le vor oferi avantajul competitiv necesar pentru a schimba liderul clasamentului mondial în următorul cincinal.