Cele mai recente analize privind piața auto globală indică o tendință clară de regres în aproape toate regiunile lumii. Conform celor mai noi prognoze emise de S&P Global Mobility, producția mondială de vehicule ușoare este estimată să scadă în acest an cu peste 200.000 de unități, ajungând la un total de 92,8 milioane de vehicule (față de cele 93 de milioane înregistrate în 2025).
Din păcate, revizuirile din luna aprilie arată că cifrele finale ar putea fi chiar mai mici, pe fondul crizelor geopolitice și al scăderii încrederii consumatorilor.
Europa: Facturi mai mari la energie și blocaje logistice
Piața europeană resimte din plin efectele tensiunilor externe. Volumul de vehicule ușoare fabricate pe continent va ajunge la 16,9 milioane în acest an.
• Prognoză 2026: O scădere cu 114.000 de unități față de 2025.
• Prognoză 2027: Declinul se va accentua, fiind estimată o pierdere de 143.000 de unități. Inițial, analiștii estimau o revenire pentru 2027, însă realitatea din teren a anulat optimismul.
• Principalele cauze: Conflictul din Iran, care a generat explozia costurilor cu energia, perturbări majore pe lanțurile de aprovizionare și o scădere generală a cererii, atât pe plan intern, cât și la export.
China și Asia: Probleme structurale pe cea mai mare piață din lume
Deși cererea din China a dat semne de redresare după sărbători, piața chineză este puternic afectată de incertitudinea economică generală și de criza din Orientul Mijlociu.
• China: Producția se va reduce drastic cu 239.000 de vehicule în 2026 și cu 156.000 în 2027, stabilizându-se la aproximativ 32,7 milioane de unități. Deși exporturile susțin încă parțial industria, reglementările mai dure și restructurarea stocurilor trag cifrele în jos.
• Japonia: Se estimează o scădere de 60.000 de unități în acest an și de 26.000 în 2027.
• Coreea de Sud: Va fi cea mai puțin afectată pe termen scurt, cu o scădere minoră de doar 5.000 de vehicule în 2026, însă declinul va crește la 16.000 de unități în anul următor.
America de Nord: Schimbări strategice cu efect întârziat
În America de Nord, producția totală va gravita în jurul valorii de 15 milioane de vehicule în acest an.
• În 2026, scăderea va fi relativ temperată, de 63.000 de unități.
• În 2027, declinul se va adânci sever, specialiștii estimând o reducere de 235.000 de vehicule.
• Motivul principal: Producătorii americani se confruntă cu stocuri reduse după ce și-au modificat radical strategiile de produs la finalul anului 2025.