După o pauză ce părea nesfârșită, numele Jensen revine în forță pe scena auto mondială. Prototipul Interceptor GTX urmează să fie prezentat oficial, iar constructorul promite un design creat de la zero, fără nicio legătură structurală cu modelul clasic căruia îi calcă pe urme.
- Jensen Interceptor GTX este primul model complet nou al mărcii din ultimele decenii.
- Mașina folosește un șasiu din aluminiu, o caroserie lucrată manual și un motor V8 personalizat.
- Proiectul este susținut de Jeff Qvale, fiul fostului proprietar al mărcii, Kjell Qvale.
La șaizeci de ani de la debutul originalului Interceptor, Jensen International pregătește un model care vrea să depășească bariera nostalgiei. Compania a confirmat că viitorul model se va numi Jensen Interceptor GTX. Judecând după detaliile oferite, acesta pare a fi succesorul spiritual și tehnic al mașinii pe care Jeremy Clarkson a numit-o cândva „un muscle car britanic veritabil”.
Design „de la zero” și performanță ultra-înaltă
Interceptor GTX își va face debutul în al doilea trimestru al anului 2026 sub forma unui prototip de pre-producție, descris drept o „ediție specială de ultra-înaltă performanță”. Deși terminologia este intenționat vagă, Jensen subliniază un aspect crucial: mașina nu este un restomod, nu este un model de tip „continuation” și nici o versiune modernizată a vechiului Interceptor. Este un vehicul dezvoltat de la o foaie albă de hârtie.
Șasiu din aluminiu și caroserie fabricată manual
Conform datelor furnizate de companie, noul Grand Tourer este construit pe un șasiu din aluminiu și dispune de o caroserie din același material, modelată manual. Puterea va fi furnizată de un motor V8 bespoke. Deși Jensen nu a confirmat oficial sursa motorului sau cifrele de putere, surse din industrie (precum Autocar) indică utilizarea unui propulsor V8 de 6,2 litri de origine Chevrolet, similar cu cel de pe Corvette.
Indiferent de specificațiile finale, este clar că obiectivul inginerilor a fost oferirea unei experiențe de condus analogice, un element tot mai rar în era digitalizării excesive.
„Lansat la șaizeci de ani de la apariția originalului, Jensen Interceptor GTX 2026 îmbină măiestria tradițională cu tehnologia modernă pentru a-și afirma caracterul contemporan”, a declarat David Duerden, director executiv al Jensen International.
O afacere de familie cu focus pe experiența analogică
Un aspect notabil în acest proces de renaștere este implicarea lui Jeff Qvale, fiul regretatului Kjell Qvale (fost proprietar al Jensen Motors).
„Pentru mine, acest proiect este unul foarte personal. Jensen a fost o parte importantă din viața tatălui meu și din istoria familiei noastre. Construit manual la cea mai înaltă calitate, Interceptor GTX va stabili noi standarde și va oferi acea experiență de condus pură, ultra-analogică, pe care clienții exigenți o cer în prezent”, a punctat Qvale.
Verdict Autoreport.ro
Deși promisiunile sunt uriașe, mai ales venind de la o companie mică fără un istoric recent de producție în masă, miza este fascinantă. Dacă produsul final va livra măcar jumătate din spectacolul sugerat de nume și de configurația tehnică, Jensen Interceptor GTX ar putea deveni una dintre cele mai interesante mașini de performanță produse în serie limitată în 2026