Wall Street se așteaptă la o creștere ușoară a vânzărilor Tesla pentru primul trimestru al anului 2026, însă prognozele pe termen lung pentru restul deceniului au fost revizuite drastic în scădere. În timp ce divizia de mașini electrice pare să fi atins un platou de creștere, business-ul de stocare a energiei este proiectat să explodeze, susținut de cererea uriașă a centrelor de date pentru Inteligență Artificială.
Pentru al doilea trimestru consecutiv, Tesla a publicat pe site-ul său dedicat investitorilor estimările analiștilor („company-compiled delivery consensus”), centralizând date de la 23 de firme financiare de prestigiu, printre care Morgan Stanley, Barclays, Wells Fargo și HSBC.
1. Vânzările de EV: O revenire modestă în Q1 2026
Analiștii estimează un volum total de 351.179 livrări pentru modelele 3 și Y, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 8% față de aceeași perioadă a anului trecut. De asemenea, se prognozează o creștere similară pentru trio-ul Model S, Model X și Cybertruck, cu un total de 13.946 unități.
Această creștere pare mai degrabă un efect de bază favorabil, având în vedere că primul trimestru din 2025 a fost unul dificil pentru Tesla. Atunci, vânzările au fost afectate de lansarea anevoioasă a noului Model Y „Juniper” și de protestele naționale cauzate de rolul lui Elon Musk în cadrul Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE). Practic, ștacheta pentru Q1 2026 a fost destul de jos.
2. Revizuiri negative: Wall Street „taie” din optimism
Cea mai îngrijorătoare veste pentru investitori vine din prognozele pentru anii următori. Față de estimările publicate la sfârșitul anului trecut, analiștii au tăiat mii de unități din livrările proiectate pentru perioada 2026-2029.
Dacă în Q4 2025 consensul era că Tesla va livra 1,75 milioane de vehicule în 2026, cifra a fost acum ajustată la aproximativ 1,68 milioane – o reducere de peste 60.000 de unități.
Evoluția estimărilor de livrări Tesla (Sursa: Wall Street Consensus):
| An | Estimări actuale (Q1 2026) | Estimări anterioare (Q4 2025) | Diferență |
| 2026 | 1.689.691 | 1.750.243 | -60.552 |
| 2027 | 1.880.496 | 2.010.459 | -129.963 |
| 2028 | 2.128.187 | 2.350.451 | -222.264 |
| 2029 | 2.613.623 | 3.019.902 | -406.279 |
| 2030 | 3.032.000 | N/A | – |
3. Salvarea vine de la energie
În timp ce segmentul auto încetinește, divizia de stocare a energiei este marea vedetă. De la un nivel de 46,7 GWh în 2025, analiștii se așteaptă ca implementările să crească la 65,2 GWh anul acesta și să se tripleze până la 166,1 GWh în 2030. Expansiunea centrelor de date AI necesită rezerve masive de energie, iar Megapack-urile Tesla par a fi soluția preferată a pieței.
4. Incertitudini și „promisiuni de viitor”
Prognozele actuale sunt extrem de volatile din cauza unor factori externi:
- Politica fiscală: Eliminarea stimulentelor federale pentru EV în SUA pune o presiune uriașă pe cerere în acest al doilea trimestru fără subvenții.
- Tehnologia FSD: Un salt major în software-ul de conducere autonomă (Supervised) ar putea revigora interesul pentru mașinile Tesla.
- Noi modele: Elon Musk a sugerat recent că „ceva mult mai cool decât un minivan” este în pregătire, dar istoricul său de termene nerespectate îi face pe analiști să fie prudenți.
Verdictul AutoReport.ro
Tesla va publica cifrele oficiale de livrări în cursul zilei de joi. Atunci vom afla cât de mult a cântărit dispariția subvențiilor guvernamentale și dacă Tesla reușește să rămână relevantă în fața asaltului mărcilor chinezești (cum este BYD, care a depășit deja Tesla la volume BEV anul trecut).
Pentru moment, Tesla pare să se transforme dintr-o simplă „companie auto” într-un furnizor gigant de infrastructură energetică și robotică (Optimus & Cybercab).