În timp ce mulți constructori pariază totul pe electric, Changan Automobile demonstrează că motorul cu ardere internă mai are multe de spus atunci când este ajutat de o inginerie de geniu. Recent, în Chongqing, chinezii au dezvăluit noua generație a motorului hibrid BlueCore Super Engine, o unitate care promite consumuri de „moped” pentru SUV-uri de talie mare.
Marea inovație? Este primul motor din lume care utilizează un sistem de injecție directă la presiunea ultra-înaltă de 500 bar, o cifră care până acum părea desprinsă din testele de laborator, nu din producția de serie.
Performanțe tehnice: Cifre care sfidează logica
Nucleul acestui sistem este arhitectura hibridă inteligentă numită iDE-H, care folosește o configurație cu două motoare electrice (P1+P3). Iată datele care contează:
- Eficiență termică de vârf: 44,28% (un nivel extrem de ridicat, unde fiecare picătură de benzină este extrasă la maximum).
- Raport de compresie: 16:1 (specific motoarelor de înaltă performanță).
- Consum urban real: Changan susține că sedanurile echipate cu acest sistem pot coborî în zona de 2 L/100 km, în timp ce SUV-urile ajung la 3 L/100 km.
Motorul electric: Mic, dar incredibil de puternic
Sistemul nu se bazează doar pe benzină. Motorul electric de propulsie (P3) este o mică bijuterie inginerească:
- Putere: 180 kW (241 CP).
- Greutate: Doar 18,1 kg (un raport putere-greutate fantastic).
- Bateria: Un acumulator ternar litiu de 1,7 kWh, capabil de o rată de descărcare uriașă (50C), ceea ce înseamnă reprize de accelerație fulgerătoare.
Debut pe Changan CS75 Plus: SUV-ul cu consum de mașină mini
Primul model care beneficiază de această tehnologie este a patra generație a SUV-ului CS75 Plus. Deși păstrează designul agresiv și spațiul generos al versiunii pe benzină, varianta hibridă schimbă complet regulile jocului la pompă.
În testele oficiale, CS75 Plus HEV a înregistrat un consum urban de 3,54 L/100 km și un consum mixt de 4,67 L/100 km. Mai mult, sistemul hibrid a fost integrat atât de inteligent încât spațiul din portbagaj nu a fost afectat deloc, roata de rezervă rămânând la locul ei, sub podea.
Inteligență Artificială sub capotă
Sistemul BlueCore nu este doar „fier”, ci și „creier”. Folosește un cip MCU de înaltă performanță cu 6 nuclee care gestionează energia prin AI. Mașina învață stilul de condus al șoferului în timp real, adaptând răspunsul la depășiri și minimizând nevoia de ajustări constante ale pedalei de accelerație.
Verdictul AutoReport.ro: Soluția ideală pentru cei care nu vor „priza”
Changan oferă o garanție pe viață pentru componentele de bază ale sistemului hibrid primilor proprietari, semn că au o încredere uriașă în fiabilitatea injecției de 500 bar.
De ce este important? Această tehnologie arată că hibridul clasic (HEV) încă are un potențial uriaș de reducere a emisiilor fără a forța utilizatorul să schimbe infrastructura. Changan a anunțat deja că va implementa motorul BlueCore pe întreaga sa gamă de vehicule, urmând ca tehnologia să fie adaptată și pentru versiuni Plug-in Hybrid (PHEV) și Range Extender (EREV).