Sony Honda Mobility Inc. (SHM) a anunțat astăzi decizia oficială de a abandona dezvoltarea și lansarea primului său model, AFEELA 1, precum și a celui de-al doilea model aflat în plan (numite colectiv „Modelele”). Decizia vine în urma unor discuții tensionate între companiile mamă, Sony Group Corporation și Honda Motor Co., Ltd.
Cronica unui eșec anunțat: De ce s-a destrămat parteneriatul?
Încă de la înființarea sa în septembrie 2022, SHM și-a propus să revoluționeze piața prin combinarea divertismentului și senzorilor Sony cu platformele auto Honda. Însă, „visul frumos” s-a lovit de realitatea economică și strategică.
Punctul de cotitură a fost marcat de data de 12 martie 2026, când Honda și-a reevaluat drastic strategia de electrificare. În urma acestei mișcări, SHM s-a trezit în imposibilitatea de a mai utiliza anumite tehnologii și active esențiale pe care Honda trebuia să le furnizeze conform planului inițial. Fără acest suport tehnic de bază, conducerea joint-venture-ului a concluzionat că nu mai există o cale viabilă pentru a aduce mașinile pe piață.
Ce se întâmplă cu clienții care au făcut rezervări?
Pentru entuziasta comunitate din California, SUA, care apucase să facă rezervări pentru AFEELA 1, vestea este definitivă: SHM va returna integral taxele de rezervare încasate până în prezent.
Deși comunicatul oficial menționează că se vor continua discuțiile privind „planurile de afaceri viitoare”, realitatea din piață sugerează că brandul Afeela este, în mod practic, mort.
Opinia Autoreport: O risipă uriașă de resurse
Dincolo de limbajul diplomatic al comunicatului de presă, eșecul Afeela reprezintă o pată pe reputația celor doi giganți japonezi. După ani de prezentări spectaculoase la CES Las Vegas și promisiuni despre „mașina-consolă de jocuri”, proiectul se încheie înainte de a vedea asfaltul.
A fost, în esență, o risipă enormă de timp și resurse financiare pentru ambele companii, demonstrând încă o dată că tranziția către mobilitatea electrică și software-defined vehicles este mult mai dură decât prezentările de marketing din sălile de conferințe.