După succesul masiv al modelelor EV6 și EV9, Kia forțează o nouă nișă cu noul EV4. Am testat versiunea Fastback în echiparea GT-Line, echipată cu motorul de 150 kW (204 CP) și bateria generoasă de 81,4 kWh. După sute de kilometri rulați, concluzia este clară: Kia a creat un „maratonist” electric care redefinește consumul redus fără a sacrifica stilul.
Kia EV4 nu este doar o variantă mai joasă a lui EV3, ci un model cu o personalitate proprie, adoptând o siluetă de tip fastback extrem de plonjată. Designul, parte din filozofia „Opposites United”, atrage priviri prin liniile sale geometrice și blocurile optice verticale care par desprinse din filmele SF.
Eficiența: Punctul nevralgic transformat în atu
Ceea ce m-a uimit cel mai mult la acest EV4 este cât de puțină energie „consumă” pentru a înainta. În timp ce multe SUV-uri electrice se luptă cu rezistența aerului, profilul scund și silueta alungită a lui EV4 îi permit să taie aerul cu o ușurință remarcabilă.
În cadrul testului nostru, am reușit să obținem un consum mediu mixt de aproximativ 14,8 – 15,2 kWh/100 km, o cifră impresionantă pentru o mașină de aceste dimensiuni. Cu bateria de 81,4 kWh, autonomia reală sare lejer de 500 – 550 km în condiții de condus normal, transformând călătoriile lungi prin România dintr-o provocare într-o plăcere.
Performanțe: 204 CP livrați cu rafinament
Versiunea de 150 kW (204 CP) este „punctul dulce” al gamei. Deși nu are accelerația brutală a versiunilor AWD de pe modelele mai mari, EV4 GT-Line se simte extrem de agil. Cuplul de 283 Nm este disponibil instantaneu, făcând depășirile extrem de sigure.
Tracțiunea față este bine gestionată de sistemele electronice, iar suspensia GT-Line oferă un echilibru foarte bun: destul de fermă pentru a menține controlul în viraje, dar suficient de maleabilă pentru a absorbi denivelările tipice de pe șoselele noastre.
Interiorul GT-Line: Minimalist și sustenabil
La interior, Kia a dus conceptul de sustenabilitate la un nou nivel, folosind materiale reciclate care se simt surprinzător de premium la atingere. Echiparea GT-Line plusează cu:
- Ecranul panoramic triplu: Un ansamblu care include bordul digital, ecranul pentru climatizare și sistemul de infotainment, toate sub un singur panou curbat.
- Scaunele „Relaxation”: Extrem de confortabile la drum lung, cu reglaje electrice complexe.
- Spațiul generos: Deși plafonul este coborât spre spate, ampatamentul de 2,82 metri oferă un spațiu la picioare pentru pasagerii din spate care rivalizează cu segmentele superioare.
FIȘĂ TEHNICĂ: Kia EV4 Fastback GT-Line (2026)
| Caracteristică | Detalii Tehnice |
| Sistem de propulsie | Full Electric (BEV), Motor PSM |
| Putere Maximă | 150 kW (204 CP) |
| Cuplu Maxim | 283 Nm |
| Baterie (capacitate brută) | 81,4 kWh (Litiu-Ion, 400V) |
| Tracțiune | Față (FWD) |
| Accelerație 0-100 km/h | 7,7 secunde |
| Viteză Maximă | 170 km/h |
| Autonomie WLTP (combinat) | 584 km |
| Consum WLTP | 15,8 kWh/100 km |
| Încărcare DC (Max) | 127 kW (10-80% în cca. 31 min) |
| Încărcare AC (Max) | 11 kW (0-100% în cca. 8h 30min) |
| Lungime / Lățime / Înălțime | 4.730 mm / 1.860 mm / 1.485 mm |
| Ampatament | 2.820 mm |
| Masă proprie | 1.910 kg |
| Volum Portbagaj | 490 litri (spate) + 25 litri (frunk față) |
Verdict Autoreport.ro: Kia EV4 Fastback este probabil una dintre cele mai inteligente alegeri electrice ale anului 2026. Este eficientă, spațioasă și are un design care nu va trece neobservat.
