Leapmotor, constructorul chinez susținut financiar și logistic de gigantul Stellantis, face un pas decisiv în inima industriei auto europene. Compania a inaugurat oficial primul său centru de inovare peste hotare, alegând München (Germania) ca hub strategic pentru designul și dezvoltarea conceptuală a viitoarelor sale modele globale.
Această mutare marchează tranziția Leapmotor de la un simplu exportator de vehicule la un „exportator de design”, integrând conceptele estetice internaționale direct în ADN-ul mărcii. Centrul din München va lucra în tandem cu hub-urile din Hangzhou și Shanghai pentru a crea o rețea globală de cercetare și dezvoltare.
Cifre record: Peste 100.000 de unități exportate
Expansiunea Leapmotor este susținută de rezultate comerciale solide:
- Performanță 2025: Exporturile au atins 67.052 de unități, clasând brandul pe primul loc în rândul noilor producători chinezi de EV-uri.
- Bornă istorică: Până la sfârșitul lunii februarie 2026, exporturile cumulate au depășit 100.000 de unități.
- Top European: Leapmotor se află deja în top 3 mărci chinezești la vânzările de mașini electrice pure în Europa.
Producția „Made in Europe”: Proiectul CKD din Spania
Colaborarea cu Stellantis începe să dea roade concrete în plan industrial. În Spania, proiectul de asamblare de tip CKD (Completely Knocked Down) a fost deja inițiat:
- Leapmotor B10: Primul vehicul de test a fost deja produs (faza OTS). Producția comercială oficială este programată să înceapă în octombrie 2026.
- Leapmotor B05: Producția de probă va începe în iunie 2026, urmând ca asamblarea oficială pe scară largă să demareze în 2027 pentru a satisface cererea europeană.
Profit istoric și ținte ambițioase pentru 2026
Anul 2025 a fost primul an de profitabilitate deplină pentru Leapmotor, raportând un venit net de 540 milioane yuani (aprox. 78,4 milioane USD). Veniturile anuale au explodat cu 101,3%, atingând un record de 64,73 miliarde yuani.
După ce a livrat aproape 600.000 de vehicule în 2025, Leapmotor și-a stabilit un obiectiv extrem de agresiv pentru 2026: depășirea pragului de 1 milion de unități livrate.
Următoarea vedetă: Modelul A10 (B03X)
Pe 26 martie 2026, Leapmotor va lansa în China noul model A10 (care va purta numele de cod B03X pe piețele externe). Acesta este considerat un produs strategic global, urmând să fie comercializat în aproape 40 de țări și regiuni, inclusiv în Europa, unde va beneficia de rețeaua de distribuție Stellantis.
Fișă Tehnică & Business: Leapmotor Global (Martie 2026)
| Indicator | Performanță / Obiectiv |
| Livrări 2025 | 596.555 unități (+103,1%) |
| Țintă Livrări 2026 | > 1.000.000 unități |
| Hub-uri Design | München (Germania), Hangzhou, Shanghai |
| Status Producție Europa | Spania (B10 – oct. 2026 / B05 – 2027) |
| Profit Net (2025) | 540 milioane yuani |
| Prezență Globală | ~40 de țări (prin parteneriatul cu Stellantis) |
Verdict Autoreport.ro: Cu sprijinul Stellantis, Leapmotor nu mai este doar un alt „startup chinezesc”. Prin deschiderea centrului de R&D la München și producția localizată în Spania, brandul devine un jucător european cu acte în regulă, gata să concureze direct cu modelele de volum de la VW sau Renault.