Piața autohtonă de autoturisme continuă să traverseze o perioadă de reconfigurare și temperare a cererii. Înmatriculările de autoturisme noi din România au înregistrat în luna octombrie 2026 o scădere de -5,63% comparativ cu aceeași lună a anului precedent, ajungând la un volum de 12.116 unități. Privind tabloul primelor zece luni ale anului (ianuarie – octombrie 2026), tendința descendentă este și mai vizibilă: totalul înmatriculărilor de vehicule noi a fost de 109.326 unități, ceea ce reprezintă un recul de -10,1% față de volumul de 121.609 unități consemnat în perioada similară din 2025.
Nici segmentul mașinilor rulate aduse din import nu traversează o etapă mai fastă. Înmatriculările de autoturisme second-hand înregistrate pentru prima dată în România au atins în octombrie un volum de 27.216 unități (în scădere accentuată cu -23,8% față de octombrie 2025). La nivelul primelor zece luni din 2026, importurile de rulate s-au oprit la 254.323 de unități, o comprimare de -14,8% față de cele 298.598 de unități raportate anul trecut.
Schimbare structurală de motorizări: prăbușire pentru motoarele termice tradiționale
Analiza cotelor de piață după tipul de combustie pe primele zece luni din 2026 confirmă accelerarea tranziției către propulsia electrificată, în detrimentul direct al motorizărilor convenționale:
- Vehicule hibride: Rămân cea mai populară alegere din piață, totalizând 62.059 unități (+3,8%), adjudecându-și mai bine de jumătate din totalul înmatriculărilor noi.
- Vehicule 100% electrice (BEV): Au consemnat cel mai alert ritm de creștere, cu un avans de +45,6%, atingând 9.384 unități.
- Benzină: A înregistrat o contracție masivă de -34,9%, până la 18.475 unități.
- GPL: A scăzut cu -20,2%, însumând 13.078 unități.
- Diesel: Continuă să piardă masiv teren în rândul cumpărătorilor de autoturisme noi, consemnând cel mai dur declin: -40,3%, cu un volum de doar 6.330 unități.
Cumulat, modelele electrificate (hibride și full electrice) au depășit pragul de 71.000 de unități, reprezentând peste 65% din totalul autoturismelor noi intrate pe șoselele din România în 2026.
Topul mărcilor: Dacia conduce detașat; ascensiune spectaculoasă pentru BYD
În clasamentul pe mărci întocmit pentru perioada ianuarie – octombrie 2026, Dacia rămâne liderul incontestabil al pieței interne, urmată la distanță de Toyota și Skoda. Remarcabilă este ascensiunea mărcii asiatice BYD, care a urcat direct pe poziția a șasea la general:
- Dacia – 22.633 unități
- Toyota – 12.158 unități
- Skoda – 8.726 unități
- Volkswagen – 7.704 unități
- Renault – 5.201 unități
- BYD – 4.969 unități
- Mercedes-Benz – 4.426 unități
- Ford – 4.363 unități
- Hyundai – 4.192 unități
- BMW – 3.838 unități
Rezultatele primelor zece luni conturează un peisaj auto în care cumpărătorii privați și de flotă migrează rapid către tehnologiile hibride și electrice, în ciuda unui context economic marcat de prudență și volume totale în scădere pe ambele segmente de piață (noi și rulate).