Constructorul chinez de vehicule electrice BYD a bifat în octombrie a șasea lună consecutivă de avans al vânzărilor, mizând puternic pe piețele internaționale pentru a compensa cererea internă ezitantă și războiul agresiv al prețurilor din China.
Conform calculelor realizate pe baza raportărilor oficiale ale companiei, livrările totale de vehicule au crescut cu 11% în ritm anual, ajungând la 490.168 de unități luna trecută. Deși ritmul general a înregistrat o ușoară temperare comparativ cu saltul de 17% raportat în septembrie, motorul principal a fost reprezentat de livrările externe: exporturile au explodat cu 102,8% față de aceeași perioadă a anului trecut, atingând un volum de 170.194 de unități.
Presiune pe profitabilitate și provocări de reglementare
În ciuda volumelor record raportate la export, contextul financiar și comercial rămâne marcat de incertitudini:
- Încetinire pe profit: Creșterea profitului BYD în trimestrul al treilea a decelerat la 28% în ritm anual, sub estimările analiștilor. Presiunea vine din intensificarea concurenței globale pe fondul ofensivei generale a constructorilor auto către piețele externe, pe fondul unei piețe interne slăbite.
- Riscuri tarifare în Europa: Fiind unul dintre principalii exportatori de modele hibride către Uniunea Europeană, BYD ar putea întâmpina noi bariere comerciale în cadrul unui acord negociat între China și UE, conceput să limiteze afluxul de vehicule hibride de import pe piața europeană.
- Perspective pe piața chineză: După o contracție internă mai severă decât prognozele inițiale pe parcursul acestui an, piața auto din China este estimată să înregistreze doar o redresare modestă începând cu 2027.