Inovația pe piața vehiculelor electrice din China atinge cote uluitoare, iar noțiunea de „pauză de cafea” în timpul încărcării devine istorie. Producătorul de stat FAW Group a anunțat că marca sa de lux, Hongqi, în colaborare cu producătorul Lishen Battery, a finalizat testele de performanță la 25°C pentru o nouă baterie cu încărcare ultra-rapidă. Rezultatele redefinesc timpul petrecut la stație: bateria se încarcă de la 10% la 70% în doar 3 minute și 41 de secunde, iar o încărcare aproape completă, de la 10% la 97%, durează doar 8 minute și 3 secunde.
Inovațiile tehnice din spatele unei rate de încărcare de 12C
Potrivit celor de la FAW Group, noua baterie atinge o rată de vârf de încărcare de 12C, depășind limitele actuale ale celulelor printr-un anod de înaltă eficiență special conceput pentru fluxuri masive de curent.
Echipa de dezvoltare a implementat mai multe soluții avansate:
- Electrolit creat in-house: Cu o energie scăzută de desolvatare, acesta reduce bariera de migrare a ionilor de litiu.
- Mărirea eficienței de transfer: Aplicarea unei acoperiri compozite din surse de carbon și modificările din structura celulei au redus rezistența internă cu 15% comparativ cu celulele convenționale de aceeași capacitate.
- Management termic avansat: Pentru a gestiona căldura extremă generată de o astfel de putere, pachetul folosește un sistem inteligent de răcire cu lichid cu temperatură uniformă. Acesta menține diferența de temperatură în întregul pachet de baterii la sub 3°C în timpul sesiunii de încărcare.
- Siguranță activă: Un algoritm adaptiv monitorizează în timp real creșterea temperaturii celulelor și ajustează dinamic curba de putere. Prin verificări continue în buclă închisă ale tensiunii și capacității, sistemul previne riscurile de supraîncărcare sau supratensiune.
Războiul bateriilor din China: Cum arată competiția?
Lansarea FAW vine într-un moment în care tot mai mulți giganți din China prezintă tehnologii de tip flash-charging (încărcare la nivel de fulger).
Iată o comparație a celor mai performante baterii din piață, centralizată pe baza datelor din industrie:
| Baterie / Model | 10% → 35% | 10% → 70% | 10% → 80% | 10% → 97% / 98% | Performanță la temperaturi scăzute |
| BYD Blade Battery 2.0 | – | 5 min | – | 9 min (până la 97%) | 20% → 97% în 12 min la -20°C / -30°C |
| CATL Shenxing Gen 3 | 1 min | – | 3 min 44 s | 6 min 27 s (până la 98%) | 20% → 98% în 9 min la -30°C |
| Energee Golden Brick (Lynk & Co 10) | – | 4 min 22 s | 5 min 32 s | 8 min 42 s (până la 97%) | – |
| Hongqi Ultra-Fast Charging | – | 3 min 41 s | – | 8 min 3 s (până la 97%) | – |
Adoptarea în producția de serie
În timp ce noua tehnologie Hongqi tocmai a finalizat faza de testare, competiția a început deja comercializarea: bateria Blade 2.0 de la BYD este deja echipată pe mai multe modele de serie mari, iar bateria Energee Golden Brick dezvoltat de Geely este prezentă pe sedanul Lynk & Co 10.
Cu un timp de încărcare 10-70% coborât sub pragul de 4 minute, FAW și Hongqi demonstrează că alimentarea unui automobil electric poate deveni la fel de rapidă ca plinul clasic de benzină.