Dacă ați crezut că le-ați văzut pe toate în lumea hypercar-urilor, gândiți-vă din nou. McMurtry Spéirling PURE, mașina care a sfidat legile fizicii la Goodwood și a umilit monoposturi de Formula 1, a intrat oficial în producția de serie. Nu este doar un exercițiu de design, ci o mașină capabilă de o accelerație ireală de 1,55 secunde până la 100 km/h și o forță de apăsare (downforce) care funcționează chiar și când mașina stă pe loc.
Performanțe desprinse din altă lume
McMurtry a dezvăluit specificațiile finale pentru versiunea de producție a modelului Spéirling PURE. Această „rachetă” electrică monopost ascunde sub caroserie tehnologii care fac ca mașinile de curse convenționale să pară depășite:
- Putere brută: 1.000 CP (746 kW) dintr-un sistem cu două motoare electrice, alimentate de o baterie de 100 kWh.
- Accelerație: 0-60 mph (96 km/h) în doar 1,55 secunde.
- Viteza maximă: 306 km/h.
- Downforce on Demand: Sistemul patentat cu ventilator poate genera până la 2.000 kg de forță de apăsare chiar de la 0 km/h, permițând mașinii să genereze forțe laterale de până la 3g în viraje și la frânare.
Fără echipe de suport: „F1 pe circuit, GT3 în garaj”
Cea mai surprinzătoare promisiune a celor de la McMurtry este ușurința în utilizare. Spre deosebire de alte hypercar-uri exclusiv pentru circuit, care necesită o întreagă armată de ingineri și echipamente specializate, Spéirling PURE a fost conceput pentru o experiență „plug-and-play”.
Directorul executiv Thomas Yates a declarat că mașina oferă „performanțe de nivel de Formula 1, dar o experiență de proprietate comparabilă cu un Porsche 911 GT3 RS”. Practic, nu ai nevoie de un echipaj de suport pentru a te distra pe circuit, un prieten în paddock fiind suficient pentru a gestiona mașina între sesiunile de condus.
Evoluție radicală de la prototip la producție
Aproximativ 95% din componentele vehiculului sunt complet noi față de prototipurile care au stabilit recorduri pe circuitele lumii. Producția aduce îmbunătățiri majore:
- Monococă din fibră de carbon redesenată.
- Spațiu mai generos în habitaclu și vizibilitate îmbunătățită.
- Iluminare integrată și acces facil pentru mentenanță.
- Spațiu de depozitare sub eleron pentru cască și dispozitivul HANS.
Preț și disponibilitate
Performanța extremă vine, desigur, cu un preț pe măsură. Spéirling PURE pornește de la 995.000 de lire sterline (aproximativ 1,3 milioane de dolari) înainte de taxe și opțiuni. McMurtry a confirmat deja vânzarea a 25 de unități, demonstrând că, într-o piață plină de randări digitale și promisiuni neonorate, ei sunt printre puținii care pot trece de la concept la realitatea asfaltului.
Dacă titlurile din presă despre „mașina care poate merge pe tavan” vi s-au părut exagerate, realitatea este că Spéirling PURE este una dintre puținele mașini care poate susține astfel de afirmații prin inginerie pură.
