Xiaomi oprește producția primei generații SU7 după vânzări record de 380.000 de unități. Noul model vine în aprilie

Cea mai spectaculoasă ascensiune din istoria recentă a automobilelor electrice atinge un nou prag. Lei Jun, fondatorul și CEO-ul Xiaomi, a anunțat oficial că producția primei generații a modelului SU7 s-a încheiat. Succesul a fost unul colosal: în mai puțin de doi ani, Xiaomi a livrat peste 381.000 de unități, devenind prima mașină care a reușit să surclaseze Tesla Model 3 în China.

Ultimul exemplar al primei generații, un SU7 în culoarea Olive Green, a ieșit de pe linia de asamblare pe 10 februarie 2026 și se află în drum spre proprietarul său din Xi’an. Încheierea acestui capitol marchează pregătirea uzinelor pentru succesorul care promite să ducă „fenomenul Xiaomi” la un alt nivel.

Cifrele unui succes fenomenal

Xiaomi SU7 nu a fost doar o mașină „de trend”, ci un lider de piață incontestabil:

• Aprilie 2024 – Decembrie 2025: Peste 381.000 de unități livrate.
• 2025: SU7 a devenit cel mai vândut sedan din China la prețuri de peste 200.000 de yuani (aprox. 28.000 USD), depășind atât rivalii electrici, cât și modelele consacrate pe benzină.
• Impact: Este primul model care a „detronat” Tesla Model 3 pe piața chineză, profitând de ecosistemul digital unic al Xiaomi.

Noul Xiaomi SU7 (2026): Ce știm până acum?

Liniile de producție se recalibrează deja pentru noua generație, care va fi lansată oficial în aprilie 2026. Lei Jun a dezvăluit că noul model va aduce upgrade-uri majore la nivelul designului exterior și interior, specificații tehnice superioare și un grup motopropulsor mult îmbunătățit.

Detalii comerciale pentru noua generație:

• Prețuri de pre-vânzare: Între 32.800 USD și 44.300 USD.
• Disponibilitate: Primele unități de expoziție vor ajunge în showroom-urile din marile orașe chineze începând cu 13 februarie, oferind clienților posibilitatea de a plasa comenzi în perioada de tranziție.

Rețeta succesului: Preț, Performanță, Ecosistem

Analistii auto pun succesul Xiaomi pe seama unei strategii agresive de preț combinate cu performanțe de top. Însă asul din mânecă a fost sinergia cu restul produselor Xiaomi. Integrarea telefonului, a casei inteligente și a mașinii într-un singur ecosistem digital a creat o loialitate de brand pe care producătorii auto tradiționali se luptă acum să o replice.

Fișă rapidă: Xiaomi SU7 (Prima Generație – Retrospectivă)

Opinia Technoreport: Xiaomi a dovedit că un gigant de electronice poate construi o mașină mai bine și mai repede decât mulți veterani ai industriei. Marea întrebare pentru noi este: când vom vedea noul model în Europa? Se zvonește că 2026 ar putea fi anul expansiunii internaționale oficiale.