Românii trăiesc un coșmar la benzinării în această ultimă săptămână din martie. După ce conflictul din Iran a aruncat barilul de petrol în aer, prețurile afișate la stațiile de alimentare din țară au atins cote istorice: motorina premium a depășit bariera de 11 lei, iar benzina se apropie amenințător de 10 lei. În acest context de „cod roșu” economic, Executivul a anunțat ieri o serie de măsuri disperate pentru a evita blocarea totală a transporturilor.
1. „Briciul” accizelor: Reduceri în trepte de 5%
Ieri, 30 martie, premierul Ilie Bolojan a confirmat că Ministerul Finanțelor a finalizat mecanismul de intervenție asupra accizelor. Planul este unul de tip „supapă”:
- Prima tăiere: O reducere imediată de 5% a accizei la motorină și benzină.
- Mecanismul de monitorizare: La fiecare 10 zile, Guvernul va evalua piața. Dacă prețul continuă să crească, reducerea accizei poate ajunge, prin pași succesivi, până la un plafon de 25%.
- Impact estimat: Dacă se atinge pragul maxim de reducere, prețul la pompă ar putea scădea cu aproximativ 1,40 – 1,60 lei/litru.
2. Adio, speculă! Plafonarea adaosului comercial de la 1 aprilie
Începând de mâine, nicio companie petrolieră, importator sau distribuitor nu va mai putea pune ce preț dorește sub pretextul crizei. Guvernul a aprobat o Ordonanță de Urgență care limitează adaosul comercial la maxim 50% din media ultimelor 12 luni.
„Nu vom permite ca o criză geopolitică să devină oportunitate de profit nesimțit pentru unii, în timp ce restul țării se sufocă sub prețurile la transport”, a declarat ministrul Energiei, Bogdan Ivan.
3. „Scutul” pentru transportatori și fermieri
Pentru că motorina de 11 lei înseamnă automat mâncare mai scumpă la raft, Executivul a deblocat un pachet de sprijin de peste 650 de milioane de lei.
- Subvenție directă: Transportatorii licențiați vor primi un ajutor de stat de până la 85 de bani pe litru.
- Agricultura: Motorina pentru lucrările de primăvară va beneficia de o schemă separată de compensare, astfel încât campania agricolă să nu fie abandonată din cauza costurilor.
4. Restricții la export: Petrolul românesc rămâne acasă
Într-o mișcare strategică rară, România va restricționa exportul de carburanți produși intern. Orice livrare peste graniță va avea nevoie de un aviz special de la Ministerul Energiei, prioritatea zero fiind aprovizionarea stațiilor de benzină din țară și a rezervelor de stat.
Ce urmează? „Scenariul de 10 lei”
În ciuda acestor măsuri, oficialii sunt realiști. Dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată și tensiunile dintre Teheran și Washington escaladează, măsurile luate de București ar putea doar să „îndulcească” amarul, menținând prețul motorinei standard în jurul valorii de 9,5 – 10 lei, în loc de un potențial 13 lei prognozat de unii analiști pesimiști.
Rămâneți pe România 24! Mâine, 1 aprilie, vă prezentăm lista completă a benzinăriilor care au aplicat noile reduceri de adaos comercial și cum s-au modificat prețurile în prima zi de aplicare a OUG.