Într-o mișcare ce zguduie tradiția de peste un secol a mărcii, Mercedes-Benz a inițiat dezvoltarea unei noi platforme pentru vehicule electrice în China, bazându-se pe tehnologia grupului Geely. Conform publicației chineze 36Kr, este pentru prima dată în istoria de 130 de ani a constructorului german când autoritatea de dezvoltare independentă pentru o platformă globală este transferată unui centru de cercetare din afara Germaniei.
Proiectul „Phoenix”: Noua temelie pentru gama compactă
Noua platformă, codificată „Phoenix”, va susține viitoarele modele electrice de intrare în gamă la nivel mondial. Iată detaliile cheie ale strategiei:
- Segmentare: Centrul de R&D din China va deveni sediul global pentru dezvoltarea vehiculelor compacte (clasele A, B, GLA, GLB și CLA), în timp ce centrul din Germania se va concentra exclusiv pe vehiculele medii și mari.
- Tehnologie împrumutată: Mercedes va integra arhitectura electrică GEEA a celor de la Geely. Aceasta va înlocui actuala platformă MMA a Mercedes pentru modelele ce vor intra în producție în jurul anului 2030.
- Miza pe „Sufletul” mașinii: Arhitectura electronică (EE) este considerată „sufletul” mașinilor moderne, susținând sistemele de asistență la conducere și cockpit-urile inteligente. Mercedes verifică în prezent integrarea versiunii GEEA 4.0.
Lecția chineză: Cum se reduc costurile fără a pierde calitatea
Decizia strategică a fost luată de CEO-ul Mercedes-Benz, Ola Källenius, în urma unor analize riguroase privind profitabilitatea. Surse interne au declarat pentru 36Kr că, în ultimii doi ani, Mercedes a studiat intens „magia reducerii costurilor” din China.
Un moment decisiv a fost studiul de tip „teardown” (dezasamblare completă) al modelului Zeekr 001 (brand din grupul Geely). Inginerii germani au fost impresionați de calitatea tehnică a vehiculului, observând în același timp că acesta are costuri de producție semnificativ mai mici decât modelele echivalente Mercedes.
O nouă eră: Exportul de tehnologie dinspre Est spre Vest
Acest parteneriat confirmă o inversare totală a dinamicii istorice „piață pentru tehnologie”. Dacă timp de decenii China a oferit acces la piața sa în schimbul know-how-ului occidental, acum giganții globali caută expertiza chineză în software și vehicule electrice inteligente.
Mercedes-Benz se alătură astfel unui val de colaborări similare:
- Volkswagen cu Xpeng
- Stellantis cu Leapmotor
- Renault cu Geely