Nici măcar „prudența suedeză” nu a putut proteja marca Volvo în fața unei piețe americane tot mai ostile. Primul trimestru din 2026 a fost unul dezastruos pentru producătorul scandinav peste Ocean, unde vânzările au scăzut cu 32%. În mod ironic, în timp ce americanii întorc spatele modelelor noi, piața de mașini rulate certificate (CPO) a devenit singura ancoră de salvare a brandului.
Un declin generalizat: Niciun model pe „plus”
Volvo a încheiat primele trei luni ale anului cu doar 22.651 de unități livrate în SUA, o scădere masivă față de cele peste 33.000 de unități vândute în aceeași perioadă a anului trecut. Cel mai dureros eșec vine din partea celui mai popular model: XC60.
- XC60: Scădere de 37% (de la 12.706 la 8.061 unități).
- XC40: Prăbușire de 47%.
- Electricele (EX30 și EX90): Declin de 23%, respectiv 30%, confirmând răcirea interesului americanilor pentru EV-uri.
Cauzele sunt multiple: îmbătrânirea gamei (XC60 se apropie de un deceniu de viață), dar și scumpirile de circa 4.000 de dolari per unitate cauzate de tarifele vamale impuse vehiculelor produse în afara SUA. Volvo speră să remedieze situația prin mutarea producției XC60 în Carolina de Sud în cursul acestui an.
Paradoxul European: Electricele salvează aparențele
Dacă în SUA situația este critică, Europa rămâne fortăreața Volvo, deși nici aici drumul nu este lipsit de obstacole. În timp ce piața americană a „evaporat” o treime din vânzări, în Europa și restul lumii (regiunea Europe & RoW), scăderea a fost de doar 2%, cu un volum de 95.335 de unități.
Diferența majoră? Strategia de electrificare funcționează mult mai bine pe bătrânul continent:
- Creștere EV: Vânzările de modele 100% electrice au crescut cu 21% în Europa în Q1 2026.
- Mix de vânzări: Modelele electrificate (EV + Plug-in Hybrid) reprezintă acum 57% din totalul vânzărilor Volvo în Europa, un record pentru un constructor premium de tradiție.
- Modelul vedetă: Micul EX30, produs acum și în Belgia (Ghent), a devenit motorul principal de creștere, compensând parțial scăderea modelelor cu combustie.
Bilanț Global Volvo Q1 2026
La nivel mondial, Volvo a raportat vânzări de 153.316 mașini, o scădere de 11%. Se observă o falie clară între regiuni: China scade cu 17% din cauza concurenței locale acerbe, SUA se prăbușește cu 32% din cauza lipsei subvențiilor, iar Europa rezistă eroic grație apetitului pentru electrice.
Tabelul „masacrului” în SUA (Q1 2026 vs Q1 2025):
| Model | Q1 2026 | Evoluție (%) |
| XC90 | 8.513 | -9% |
| XC60 | 8.061 | -37% |
| XC40 | 3.403 | -47% |
| EX30 | 915 | -23% |
| EX90 | 702 | -30% |
| S60 / S90 | Aproape 0 | ~ -100% |
| TOTAL SUA | 22.651 | -32% |
Singura rază de speranță pentru Volvo USA rămâne divizia de rulate (CPO), care a crescut cu 14%, semn că fanii mărcii preferă siguranța unui Volvo mai vechi la un preț corect, în detrimentul modelelor noi, tot mai scumpe și dependente de software.