Anul 2025 va rămâne în istoria auto ca momentul în care Leapmotor, constructorul chinez susținut de gigantul european Stellantis, a demonstrat că un start-up de mașini electrice (NEV) poate deveni profitabil într-un timp record. Conform raportului financiar recent publicat, compania nu doar că și-a dublat vânzările și veniturile, dar a reușit să treacă de la pierderi masive la un profit net solid.
Parteneriatul strategic cu Stellantis (care deține 20% din acțiuni) a început să dea roade vizibile, transformând Leapmotor dintr-un jucător local într-o forță globală emergentă.
1. Cifrele succesului: De la pierderi la „Green”
Performanța financiară din 2025 arată o transformare radicală a bilanțului contabil:
- Venituri: Au crescut cu 101,3%, atingând 64,72 miliarde yuani (~9,38 mld. USD).
- Profit Net: Compania a raportat 540 milioane yuani (~76,85 mil. USD) profit, după ce în 2024 înregistrase o pierdere netă de 2,82 miliarde yuani.
- Marja de profit brut: A atins un record istoric de 14,5%, demonstrând o eficiență sporită în producție.
- Livrări globale: Leapmotor a livrat 596.555 de unități în 2025, o creștere de 103% față de anul precedent.
2. Expansiunea Globală și „Amprenta” Stellantis
Colaborarea cu Stellantis a fost „turbina” care a propulsat vânzările externe. În 2025, Leapmotor a livrat peste 67.000 de unități în afara Chinei, stabilind o prezență solidă în 40 de țări prin intermediul a 900 de puncte de vânzare și service.
Marea miză pentru Europa este producția locală. Leapmotor dezvoltă în prezent un proiect de asamblare (CKD) în Spania, unde vor fi fabricate modelele:
- Crossover-ul B10: Producția oficială începe în octombrie 2026.
- Hatchback-ul B05 (Lafa 5): Testele de producție încep în iunie 2026, cu producția de serie programată pentru 2027.
3. Obiectivul 2026: 1 milion de vehicule vândute
Pentru a atinge pragul psihologic de 1 milion de unități în acest an, Leapmotor pregătește o ofensivă de produs agresivă, lansând trei modele noi în segmente cheie:
- A10 (B03X): Un crossover compact modern.
- D19: Un SUV de dimensiuni mari.
- D99: Un minivan (MPV) de lux, segment extrem de popular în Asia și tot mai căutat în Europa.
De asemenea, încrederea în brand a atras și investitori de stat, grupul FAW achiziționând recent 5% din acțiunile companiei pentru aproximativ 530 de milioane de dolari.
Analiza Autoreport.ro: Leapmotor este exemplul perfect de „win-win” în industria auto modernă. Stellantis primește acces la tehnologie electrică ieftină și eficientă, iar Leapmotor primește rețeaua de distribuție și rigoarea industrială a unui gigant european. În martie 2026, Leapmotor nu mai este doar „un alt brand chinezesc”, ci un partener profitabil care ar putea schimba regulile jocului pe piața europeană a mașinilor accesibile.