Dacă ești posesorul unui Jaguar I-Pace și ai observat că vecinii te privesc cu milă, avem vești „incendiare”. Brandul care a jurat credință veșnică electronilor și a decis să devină 100% electric ne oferă o nouă lecție de lifestyle: cum să-ți transformi mașina de lux într-o decorațiune de curte, pentru că în garaj e prea periculos.
Vă mai amintiți anul 2019? I-Pace câștiga „World Car of the Year”, iar inginerii de la Jaguar păreau că au descoperit poțiunea magică a mobilității. Ei bine, fastul de atunci s-a transformat într-o telenovelă de prost gust, în care personajul principal are o ușoară tendință spre auto-combustie.
„Park outside”, noul slogan (neoficial) al mărcii
Jaguar a emis o nouă rechemare în service în SUA pentru peste 2.200 de exemplare I-Pace, avertizând proprietarii cu o eleganță britanică desăvârșită: „Vă rugăm să parcați afară, departe de clădiri”. Practic, dacă ai dat vreo 80.000 de euro pe un Jaguar, acum trebuie să-l tratezi ca pe un grătar pe cărbuni încins: nu-l lăsa nesupravegheat și, în niciun caz, nu-l aduce aproape de casă dacă ții la acoperiș.
Motivul? Un mic „detaliu” tehnic: o clemă de anod îndoită (mulțumim, LG!) care poate provoca supraîncărcare termică și scurtcircuite. Adică, mai pe românește, artificii sub capotă.
Dieta cu electroni: Doar 90%, vă rugăm!
Și pentru că Jaguar vrea să fie sigur că nu te plictisești, vine și cu instrucțiuni de „alimentare”. Nu cumva să încarci mașina peste 90%! Pentru a fi siguri că posesorii nu uită, Jaguar va lansa un update de software care va limita electronic capacitatea bateriei.
Deci, ai plătit pentru o baterie întreagă, dar primești una cu 10% mai mică, pentru că… siguranță. Este ca și cum ai cumpăra un costum de lux, dar croitorul îți spune că nu poți încheia ultimii nasturi pentru că s-ar putea să explodezi.
Recidiviștii luxului electric
Partea cea mai savuroasă? Multe dintre aceste mașini au mai fost rechemate și în trecut. Unele modele din 2019 au bifat deja mai multe vizite la service pentru riscuri de incendiu decât au bifat vizite la spălătorie. Jaguar încă lucrează la o „soluție permanentă”, dar până atunci, soluția lor este: „ține-o în ploaie și nu o încărca prea tare”.
În timp ce Jaguar se pregătește să se relanseze ca un brand ultra-luxos, cu prețuri și mai mari, I-Pace rămâne un monument al ironiei: o mașină premiată internațional care acum are interzis în propriul garaj.
Verdictul Autoreport: Dacă ești fan Jaguar și vrei adrenalină, I-Pace este alegerea perfectă. Fiecare dimineață în care găsești mașina în parcare în aceeași stare solidă (și nu sub formă de cenușă) este o mică victorie a ingineriei moderne.