Horse Powertrain, joint-venture-ul Geely-Renault, prezintă un motor hibrid revoluționar: Consum redus cu 40%

0
2
horse-powertrain,-joint-venture-ul-geely-renault,-prezinta-un-motor-hibrid-revolutionar:-consum-redus-cu-40%
Horse Powertrain, joint-venture-ul Geely-Renault, prezintă un motor hibrid revoluționar: Consum redus cu 40%

Horse Powertrain, entitatea globală deținută de Geely, Renault Group și Aramco, a dezvăluit în februarie 2026 un nou concept de propulsie hibridă. Proiectat să funcționeze cu benzină 100% regenerabilă, acest sistem promite o eficiență fără precedent, primul vehicul demonstrator fiind programat pentru debut chiar la începutul acestui an.

Cine este Horse Powertrain?

Înființată în 2024 ca furnizor independent, compania a fuzionat diviziile de motoare cu ardere internă și sisteme hibride ale giganților Geely și Renault. Structura acționariatului este următoarea:

  • Geely: 45%
  • Renault Group: 45%
  • Aramco: 10%

În prezent, Horse Powertrain echipează mărci de renume precum Volvo Cars, Nissan, Mitsubishi Motors, Proton, pe lângă brandurile mamă Renault și Geely.

Performanțe record: 3,3 litri/100 km

Noul sistem are la bază conceptul de motor hibrid Horse H12, dezvoltat în colaborare cu compania energetică spaniolă Repsol. Datele tehnice sunt impresionante:

  • Eficiență termică: Atinge un vârf de 44,2%.
  • Consum de combustibil: Mai puțin de 3,3 litri la 100 km (conform standardelor WLTP).
  • Reducere: Consumul este cu aproximativ 40% mai mic față de media europeană a autoturismelor noi din 2023.

Inovația tehnologică din spatele H12

Pentru a atinge aceste cifre, inginerii au implementat soluții tehnice avansate:

  • Un raport de compresie ridicat de 17:1.
  • Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) reproiectat.
  • Turbocompresie optimizată.
  • Calibrare specifică a transmisiei hibride pentru o recuperare maximă a energiei.

Impactul asupra mediului și sustenabilitate

Sistemul este optimizat pentru a rula cu benzină complet regenerabilă produsă de Repsol din materii prime sustenabile. Conform estimărilor, un vehicul de dimensiuni medii echipat cu această tehnologie ar putea reduce emisiile de CO₂ cu aproximativ 1,77 tone pe an (la un rulaj de 12.500 km), comparativ cu un vehicul convențional.

„Două motoare prototip au fost deja construite și testate cu succes, marcând trecerea către faza de implementare pe vehicule reale.”

Prezență globală

Horse Powertrain dispune de o infrastructură masivă pentru a susține această tranziție tehnologică, operând 17 fabrici de producție și 5 centre de cercetare și dezvoltare la nivel mondial.

Această lansare subliniază strategia producătorilor auto de a investi în tehnologii de propulsie multiple, menținând motoarele termice hibridizate ca o soluție viabilă alături de vehiculele electrice cu baterie (BEV), în funcție de infrastructura regională.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.