Ford a ales cel mai spectaculos mod de a-și lua rămas bun de la actuala generație GT. Recent, pe legendarul Nürburgring Nordschleife, Ford GT Mk IV a stabilit un timp care dă fiori concurenței: 6:15,977.
Nu este doar un număr pe o foaie de hârtie; este o declarație de război împotriva legilor fizicii. Cu acest timp, GT Mk IV devine cel mai rapid model al unui constructor american pe circuitul german și se instalează confortabil pe locul al treilea în topul absolut al celor mai rapide mașini care au călcat vreodată pe Nordschleife.
Ultimul dans al motoarelor cu ardere internă
Într-o eră a electrificării forțate, Ford demonstrează că „bătrânul” motor cu ardere internă încă mai are un cuvânt greu de spus. GT Mk IV este acum cel mai rapid model propulsat exclusiv de un motor termic pe acest circuit.
Sub capota din fibră de carbon regăsim o variantă extremă a motorului V6 EcoBoost twin-turbo, capabil să livreze peste 800 CP. Puterea este gestionată de o transmisie de competiție și o suspensie Adaptive Spool Valve de la Multimatic, totul fiind „împachetat” într-o caroserie long tail menită să lipească mașina de asfalt la viteze amețitoare.
O moștenire de 60 de ani, celebrată prin 67 de exemplare
Cifra 67 nu este aleasă la întâmplare. Producția este limitată la doar 67 de unități, un omagiu adus anului 1967, când legendarul GT40 original câștiga cursa de la Le Mans. Pentru Ford, acest record pe Nürburgring vine exact la 10 ani de la debutul actualei generații și la 60 de ani de la începutul epopeii Ford în cursele de anduranță.
Frédéric Vervisch: „O experiență cum rar întâlnești”
La volanul bestiei s-a aflat Frédéric Vervisch, un specialist al „Iadului Verde” (dublu câștigător al cursei de 24h de la Nürburgring). Vervisch a reușit să devanseze timpii stabiliți de modele precum Chevrolet Corvette ZR1X, confirmând că GT Mk IV este, probabil, cel mai radical Ford construit vreodată.
„Mașina răspunde imediat și precis, inspiră încredere și îți permite să mergi tot mai aproape de limită”, a declarat pilotul belgian după turul record.
Nürburgring – Laboratorul Ford Performance
Acest record nu este un eveniment izolat. Ford folosește Nordschleife ca pe un laborator de teste pentru întreg portofoliul său de performanță. Iată cum arată „careul de ași” al constructorului american pe circuitul german:
| Model | Timp Nürburgring |
| Ford GT Mk IV | 6:15,977 |
| Ford F-150 Lightning SuperTruck | 6:43,482 |
| Ford Transit SuperVan 4.2 | 6:48,393 |
| Ford Mustang GTD | 6:52,072 |
Concluzia AutoReport.ro
Ford GT Mk IV nu este doar o mașină de colecție; este o demonstrație de forță inginerească. Într-un moment în care industria auto se schimbă radical, Ford a ținut să ne amintească de ce ne-am îndrăgostit de mașini în primul rând: pentru sunetul unui motor turbo dus la limită și pentru secunda câștigată în fața cronometrului pe cel mai dificil circuit din lume.