Marca DS continuă expansiunea gamei sale și prezintă oficial noul DS No7, modelul care are misiunea ingrată, dar vitală, de a menține brandul în lupta strânsă din segmentul premium. Înlocuitorul vechiului DS 7 adoptă noua strategie de denumire a mărcii și un design spectaculos, puternic inspirat de conceptul Aero Sport Lounge din 2020.
Noul SUV va ataca direct rivali consacrați precum BMW X1 și Audi Q3 pe profitabila piață a SUV-urilor premium, vânzările urmând să debuteze spre finalul acestui an.
1. Design îndrăzneț: Aerodinamică și prezență
DS nu s-a sfiit niciodată de stilul avangardist, iar No7 confirmă această direcție. Cu o lungime de 4,66 metri (cu 7 cm mai lung decât vechiul DS 7), noul model păstrează lățimea de 1,90 m și înălțimea de 1,63 m, dar pare mult mai zvelt.
- Iluzie optică: Decupajele negre din plafon oferă impresia unei siluete mai joase, de tip coupé, fără a sacrifica spațiul pentru cap în spate.
- Semnătură luminoasă: Stopurile cu LED în formă de „L” inversat, preluate de la fratele mai mare DS No8, îi conferă o identitate vizuală nocturnă inconfundabilă.
2. Interiorul: Confort „à la française”
Habitaclul este dominat de tehnologie, cu un panou de bord digital de 10 inci și un ecran central masiv de 16 inci. DS continuă să pună accent pe materialele de lux, oferind cinci „atmosfere” interioare, cea mai îndrăzneață fiind Alcantara în nuanța „Eternal Blue”.
La capitolul confort, DS No7 vine cu dotări specifice segmentului superior:
- Active Scan Suspension: O cameră monitorizează drumul și ajustează suspensia în timp real pentru a „anula” imperfecțiunile asfaltului.
- Neck Warmer: Pe lângă masaj și ventilație, scaunele dispun de o funcție care suflă aer cald la baza gâtului, o dotare rară în afara decapotabilelor de lux.
3. Motorizări: De la Mild-Hybrid la Electrice cu autonomie record
Construit pe platforma STLA Medium (împărțită cu Peugeot 3008), DS No7 va fi oferit atât în variantă hibridă, cât și complet electrică.
Variantele Electrice (EV):
| Versiune | Baterie | Putere | Autonomie (WLTP) |
| Standard FWD | 73,4 kWh | 227 CP | 542 km |
| Long Range | 97,2 kWh | 242 CP | 740 km |
| Long Range AWD | 97,2 kWh | 345 CP | 679 km |
Pentru cei care nu sunt încă pregătiți pentru trecerea completă la electric, DS va oferi și o motorizare Mild-Hybrid de 1,2 litri și 143 CP. Deși eficientă, jurnaliștii britanici notează că acest motor ar putea părea subdimensionat pentru pretențiile premium ale mărcii.
Analiza Autoreport.ro: DS No7 este un pariu curajos. Cu o autonomie electrică ce atinge 740 km în varianta Long Range, francezii elimină orice „anxietate de autonomie”, depășind mulți rivali germani. Totuși, succesul va depinde de modul în care publicul va percepe acest mix de tehnologie Stellantis și finisaje de lux pariziene.
