Legendarul G-Class, simbolul luxului off-road de la Mercedes-Benz, va avea în curând un „frate mai mic”. Confirmarea vine direct de la vârful companiei din Stuttgart, iar noul model promite să aducă stilul iconic al „G-Wagon-ului” într-un format mai compact, mai agil și, cel mai important, mai accesibil.
Anunțat oficial sub numele de cod „Little G”, noul model face parte din strategia Mercedes de a transforma G-Class într-un sub-brand de sine stătător. Iată detaliile cheie despre noul SUV care va agita piața în următorii ani.
Design: Un „mini” G-Wagon autentic
Spre deosebire de modelele GLB sau GLA, „Baby G” nu va fi doar un alt crossover rotunjit. Sursele din cadrul departamentului de design indică faptul că micul G va păstra forma pătrățoasă, unghiulară, capota înaltă și roata de rezervă montată pe ușa din spate. Va fi o replică fidelă a modelului mare, dar la o scară redusă, adaptată pentru mediul urban.
Platformă și Tehnologie: Adio, șasiu tip scară?
Dacă fratele mai mare utilizează un șasiu clasic de tip scară, „Little G” va fi construit, cel mai probabil, pe noua arhitectură MMA (Mercedes Modular Architecture).
- Vestea bună: Această platformă este proiectată în sistem „Electric First”, dar permite și motorizări hibride.
- Capabilități: Deși va fi un vehicul mai mult orientat către lifestyle, Mercedes promite că nu va face de râs emblema G pe teren accidentat, urmând să fie echipat cu tracțiune integrală avansată și o gardă la sol generoasă.
Motorizări: Doar electric sau hibrid?
Deși inițial se vorbea despre o variantă exclusiv electrică (un „mic EQG”), cererea actuală din 2026 pentru vehicule cu autonomie extinsă a forțat Mercedes să ia în calcul și versiuni hibride.
- Varianta electrică: Va beneficia de o arhitectură pe 800V, permițând încărcări ultra-rapide și o autonomie estimată la peste 500 km.
- Bateria: Va folosi celule cu densitate mare de energie, similare cu cele testate pe conceptul CLA.
Marea întrebare rămâne prețul. În timp ce un G-Class standard depășește lejer 150.000 euro, micul G-Class este așteptat să intre pe piață la un preț situat între 55.000 și 65.000 euro. Acesta va concura direct cu modele precum Land Rover Defender 90 (varianta scurtă) sau versiunile de top ale lui Ford Bronco, oferind în plus prestigiul mărcii Mercedes și un interior ultra-tehnologizat (cu Hyperscreen disponibil opțional).
„Baby G” este probabil cea mai inteligentă mutare de marketing a celor de la Mercedes din ultimul deceniu. Exploatând imaginea imbatabilă a modelului G-Class, germanii vor reuși să atragă o clientelă tânără care își dorește „visul G-Wagon”, dar la dimensiuni și costuri de întreținere rezonabile.