În timp ce marile economii europene caută soluții pentru a domoli furia șoferilor, Germania, sub conducerea cancelarului Friedrich Merz, trece la acțiune directă. Guvernul de la Berlin a anunțat un proiect de lege revoluționar care obligă companiile petroliere să demonstreze cu documente de ce cresc prețurile, inversând practic sarcina probei în favoarea statului și a consumatorului.
Ministrul Economiei, Katherina Reiche, a declarat marți, într-o conferință de presă, că Autoritatea pentru Concurență (Bundeskartellamt) va primi puteri sporite pentru a monitoriza și stopa rapid „creșterea exagerată a prețurilor în sectorul comerțului angro”.
1. Factorul Ormuz: Criza care a îngenuncheat industria germană
Explozia prețurilor nu este un fenomen izolat, ci o consecință directă a conflictului din Orientul Mijlociu. După atacurile coordonate ale SUA și Israelului asupra Iranului, închiderea Strâmtorii Ormuz — prin care trece o cincime din consumul mondial de petrol — a lovit Germania mai dur decât pe vecinii săi europeni.
- Dezechilibru european: Prețurile în Germania au crescut „mult mai puternic decât media europeană”, o anomalie pe care industria petrolieră nu a reușit să o explice convingător, conform Katherinei Reiche.
- Criză industrială: Pentru o economie bazată pe exporturi și producție grea, costul energiei a devenit o amenințare la adresa stabilității naționale.
2. Inversiunea probei: „Dovediți că ați acționat legal!”
Cea mai agresivă măsură a noului proiect de lege este posibilitatea ca Autoritatea pentru Concurență să solicite companiilor petroliere, în caz de suspiciune de abuz, să prezinte structura internă de cost.
- Transparență forțată: Companiile vor trebui să dezvăluie prețurile de achiziție, costurile logistice și marjele de profit.
- Sancțiuni rapide: Dacă o companie nu poate demonstra că majorarea la pompă reflectă strict creșterea costurilor de pe piața mondială, va fi amendată drastic pentru comportament speculativ.
3. Regula „O singură dată pe zi” și Rezervele Strategice
Pentru a opri specula intraday, Berlinul introduce reguli stricte de afișare a prețurilor:
- Interdicția scumpirilor multiple: Benzinăriile nu vor mai putea majora prețurile de mai multe ori pe parcursul aceleiași zile, oferind astfel predictibilitate automobiliștilor.
- Eliberarea rezervelor: Miercuri, Reiche a anunțat eliberarea unei părți din rezervele strategice de combustibil ale Germaniei pentru a crește oferta și a pune presiune descendentă pe preț.
4. Finanțe publice vs. Subvenții: Statul nu scade taxele
Spre deosebire de alte state care au ales reducerea taxelor pe carburanți, Berlinul rămâne prudent. Katherina Reiche a exclus momentan scăderea taxelor pe energie și carbon, invocând necesitatea „menajării finanțelor publice”. Totuși, guvernul analizează o schemă prin care să returneze automobiliștilor veniturile suplimentare colectate din TVA, ca urmare a prețurilor ridicate, pentru a atenua șocul financiar fără a dezechilibra bugetul.
5. Securitatea energetică: Rezerve de gaze „separate de piață”
Deși Germania nu raportează în prezent o penurie fizică, teama de iarna viitoare accelerează noi proiecte strategice:
- Stocuri de urgență: Se lucrează la crearea unei rezerve de gaze „sigure, separate de piață”, care să nu poată fi tranzacționată speculativ și care să fie utilizată strict în situații de forță majoră. Proiectul este așteptat să fie funcțional până în iarna 2026-2027.
Calendarul implementării
Proiectul de lege va fi examinat în această săptămână de Bundestag în primă lectură. Publicarea textului final și intrarea în vigoare sunt așteptate cel târziu la începutul lunii aprilie 2026.
ANALIZĂ ROMANIA 24 INFO: Modelul german este un semnal de alarmă pentru toți marii jucători de pe piața petrolieră europeană, inclusiv pentru cei din România. Dacă Berlinul reușește să forțeze transparența totală a costurilor, presiunea pentru măsuri similare la București (unde OMV Petrom este în centrul atenției) va deveni de neoprit.