În timp ce majoritatea producătorilor auto se luptă să atingă pragul de 300 sau 400 kW, gigantul chinez BYD a fost surprins în pline teste cu o tehnologie care pare desprinsă din viitor. Noua rețea „Flash Charge” promite o putere de 1.500 kW, de aproape trei ori mai mult decât cele mai performante stații Tesla V4 disponibile în prezent.
Imaginile surprinse lângă sediul central BYD din Shenzhen dezvăluie o infrastructură masivă, asemănătoare unei benzinării clasice, dar dotată cu terminale de încărcare de înaltă putere, răcite cu lichid. Această mișcare confirmă ambiția BYD de a elimina definitiv „anxietatea autonomiei”.
Specificații brute: 1.500 Amperi și 1.000 Volți
Datele tehnice scurse de la stațiile de testare sunt impresionante. Sistemul este construit pe o arhitectură de 1.000 V și poate livra un curent de 1.500 A.
Cum se compară cu liderii actuali?
- Tesla Supercharger V4: Atinge un vârf de 500 kW în China.
- Stații ultra-rapide actuale: Majoritatea rețelelor publice de top oferă între 250 kW și 600 kW.
- BYD Flash Charge: Cu 1.500 kW, hardware-ul BYD este de trei ori mai puternic decât cel mai bun sistem Tesla și dublează performanța celor mai rapide stații publice din prezent.
Cine poate folosi „Flash Charge”?
Accesul la stațiile de testare din Shenzhen a fost limitat strict la vehiculele care poartă noua emblemă „Flash Charge”. Printre modelele surprinse la „pompă” se numără:
- Viitorul SUV de lux Tang 9;
- Noul Song Ultra;
- Berlina Seal 07;
- Modelele de înaltă performanță Denza Z9 GT și seria FCB Tai.
Sistemul este atât de puternic încât stațiile sunt programate să refuze vehiculele care nu pot accepta un input de cel puțin 1.000 kW, iar încărcarea este întreruptă automat la 97% pentru a proteja longevitatea bateriei.
Experiență „Plug-and-Charge” în 10 secunde
Odată cu hardware-ul, BYD a lansat deja pe Android și aplicația dedicată Flash Charging. Aceasta permite localizarea stațiilor și activarea automată a încărcării. Utilizatorii raportează că procesul începe în doar 10 secunde de la conectarea cablului, fără a mai fi nevoie de scanarea codurilor QR sau alte bătăi de cap birocratice.
În ceea ce privește costurile, prețul afișat la stația demonstrativă a fost de aproximativ 0,18 USD per kWh. Mai mult, se pare că posesorii de vehicule compatibile vor primi anual 1.000 kWh gratuit, deși politica oficială urmează să fie confirmată.
O rețea de 15.000 de locații
Planurile BYD sunt monumentale: compania vizează peste 4.000 de stații proprii „Flash Charge” la nivel național, iar prin parteneriate cu rețele precum XiaoJu Charging, numărul locațiilor ar putea depăși 15.000.
Chiar dacă momentan tehnologia este în faza de testare internă, specialiștii se așteaptă ca datele oficiale privind „recuperarea autonomiei în 5 minute” să fie dezvăluite la următorul mare eveniment de lansare al mărcii.