BMW Group a încheiat primul trimestru al anului 2026 cu un volum total de 565.748 de vehicule livrate (mărcile BMW, MINI și Rolls-Royce), marcând o scădere de 3,5% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Deși cifrele brute indică un recul, oficialii grupului se declară optimiști, susținuți de un portofoliu de comenzi record pentru noile modele electrice.
Radiografia vânzărilor: Germania crește, China rezistă
În ciuda contextului global dificil, cererea pentru vehiculele cu motoare termice a rămas surprinzător de stabilă, depășind ușor nivelurile din 2025. Piața din Germania a fost „motorul” grupului în acest început de an, cu o creștere robustă de 10,7% (68.022 unități). În paralel, pe piața din China, BMW a reușit să atenueze declinul, performând mai bine decât media generală a pieței locale.
Performanța pe mărci în T1 2026:
- BMW: 496.050 unități (-4,6%)
- MINI: 68.427 unități (+5,9%)
- Rolls-Royce: 1.271 unități (-8%)
- BMW Motorrad: 42.735 unități (-4,2%)
Europa rămâne principala regiune de desfacere pentru grupul bavarez, cu peste 236.000 de vehicule livrate, urmată de China și America.
„Neue Klasse” schimbă regulile jocului
Deși segmentul electric (BEV) a înregistrat o scădere globală de 20,1% în acest trimestru (87.458 unități), viitorul pare asigurat de noua generație de modele. Vedeta incontestabilă este noul BMW iX3, primul reprezentant al familiei Neue Klasse, care a generat deja un val de entuziasm fără precedent.
„Cererea pentru noul BMW iX3 este extrem de puternică. Avem peste 50.000 de comenzi noi de la deschiderea precomenzilor în Europa, cifre care ne depășesc până și cele mai optimiste așteptări”, a declarat Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG.
Perspective pentru 2026
După un început de an marcat de prudență, BMW estimează o traiectorie ascendentă pentru trimestrele următoare. Factorii cheie care vor susține această creștere includ:
- Livrările iX3: Primele unități au ajuns la clienții europeni în martie 2026.
- Lansarea noului i3: Feedback-ul pentru cel de-al doilea model din gama Neue Klasse este catalogat drept „extrem de pozitiv”.
- Saltul tehnologic: Neue Klasse nu reprezintă doar modele noi, ci o schimbare de paradigmă în eficiență și experiență digitală.
Deși cifrele primului trimestru reflectă o perioadă de tranziție, BMW Group pare să fi securizat baza de clienți pentru a doua jumătate a anului, transformând interesul pentru „Neue Klasse” într-un avantaj competitiv solid.
Analiză Autoreport.ro: Scăderea de 3,5% este mai degrabă o „pauză de respirație” tehnologică. În contextul în care BMW începe livrările pentru generația care va defini marca în următorul deceniu, adevăratul test al anului 2026 va fi capacitatea uzinelor de a onora cele 50.000 de comenzi deja acumulate pentru iX3.