Tesla a marcat astăzi o victorie istorică pe continentul european. Autoritatea rutieră din Olanda (RDW) a aprobat utilizarea software-ului Full Self-Driving (FSD) „Supervised”, făcând din Olanda prima țară din Europa care permite tehnologia avansată a lui Elon Musk pe drumurile publice. Mișcarea este văzută ca un prim pas strategic spre o aprobare la nivelul întregii Uniuni Europene.
Software-ul, care poate vira, frâna și accelera vehiculul sub supraveghere umană, a fost supus unor teste riguroase timp de 18 luni înainte de a primi avizul favorabil.
O victorie pentru siguranța rutieră
Într-un comunicat oficial emis vineri, autoritatea olandeză RDW a declarat: „Utilizarea corectă a acestui sistem de asistență pentru șofer aduce o contribuție pozitivă la siguranța rutieră”. Mai mult, instituția a anunțat că va depune deja documentația necesară către Comisia Europeană pentru ca tehnologia să fie validată pe tot teritoriul UE.
Vestea vine într-un moment critic pentru Tesla. Gigantul american are nevoie de un impuls major pentru vânzările din Europa, care au stagnat recent din cauza gamei de modele ce începe să dea semne de îmbătrânire, dar și a retoricii politice controversate a lui Elon Musk.
FSD în Europa vs. SUA: Standarde mai stricte
Un aspect crucial subliniat de RDW este că versiunea europeană a FSD nu va fi identică cu cea din Statele Unite. Uniunea Europeană impune cerințe de siguranță mult mai drastice în procesul de omologare.
„Versiunea FSD Supervised din SUA NU este comparabilă cu versiunea FSD Supervised din UE”, au precizat oficialii olandezi, sugerând că sistemul european va avea limitări suplimentare pentru a respecta legislația strictă de pe continentul nostru.
Impactul asupra pieței: Peste 100.000 de mașini eligibile
Doar în Olanda, există aproximativ 100.000 de unități Model 3 și Model Y care sunt eligibile pentru a primi noul software. În timp ce competitori precum Mercedes-Benz, BMW sau Ford oferă deja tehnologii „hands-free” (fără mâini pe volan) pe anumite autostrăzi și la viteze limitate (în special în Germania), sistemul Tesla este primul care promite utilitate într-o gamă mult mai largă de situații, inclusiv pe străzile din orașe.
Ce urmează? Votul decisiv în UE
Tesla mizează pe faptul că aprobarea olandeză va crea un efect de domino. RDW va trimite aplicația de autentificare către Comisia Europeană, unde toate statele membre vor vota. Este nevoie de o majoritate în comitetul responsabil pentru ca FSD să devină valid în întreaga Uniune Europeană.
Dacă nu se va întruni o majoritate, fiecare țară va putea decide individual dacă permite sau nu utilizarea software-ului pe teritoriul său. Elon Musk a declarat recent că anticipează o aprobare generală în UE până la sfârșitul verii 2026.