Înmatriculările de automobile Tesla în mai multe pieţe europene au crescut puternic în luna martie, arată date publicate miercuri, semnalând o revenire a vânzărilor companiei în regiune, transmite Reuters.
În Franţa, înmatriculările de maşini Tesla s-au triplat faţă de anul trecut, ajungând la 9.569 de unităţi, foarte aproape de recordul istoric de 9.572 de vehicule înregistrate în decembrie 2023, potrivit datelor furnizate de organizaţia auto PFA.
În ţările nordice, înmatriculările Tesla au crescut, de asemenea, puternic. În Norvegia au urcat cu 178%, ajungând la 6.150 de vehicule, în Suedia cu 144% până la 1.447 de unităţi, iar în Danemarca cu 96%, până la 1.784 de vehicule, conform datelor publicate de OFV, bilstatistik.dk şi Mobility Sweden.
Creşteri au fost înregistrate şi în alte pieţe europene: în Belgia înmatriculările au urcat cu 89%, la 1.806 vehicule, în Olanda cu 72%, la 1.819, în Italia cu 32%, la 2.920, iar în Spania cu 25%, la 2.477. În Elveţia creşterea a fost de 1,7%, la 674 de vehicule. Singura scădere raportată a fost în Portugalia, unde înmatriculările Tesla au scăzut cu 1,7%, până la 1.189 de maşini.
Tesla, cel mai valoros producător auto din lume după capitalizarea bursieră, a pierdut aproape jumătate din cota de piaţă europeană în 2025, pe fondul concurenţei tot mai puternice, în special din partea mărcilor chineze, al lipsei de modele noi şi al reacţiilor publice la poziţiile politice ale directorului general Elon Musk.
Situaţia a început însă să se schimbe după ce Tesla a lansat la sfârşitul anului trecut versiuni mai ieftine ale modelelor Model Y şi Model 3 pentru clienţii din Statele Unite şi Europa. Înmatriculările europene, considerate un indicator al vânzărilor, au revenit pe creştere începând cu luna februarie.
Pe termen mai lung, Tesla şi alţi producători de vehicule electrice ar putea beneficia şi de creşterea preţurilor la carburanţi cauzată de războiul din Orientul Mijlociu, a declarat Flavien Neuvy, economist şi director al Observatorului Auto din cadrul Cetelem, parte a BNP Paribas.
„Impactul asupra înmatriculărilor din martie a fost încă marginal, deoarece astfel de factori influenţează mai ales comenzile plasate. Vom vedea efectele războiului cu Iranul în lunile următoare”, a spus Neuvy.
Olivier Mornet, directorul general al Dacia Franţa, a declarat pentru Reuters că este încă dificil de evaluat impactul conflictului asupra comenzilor, dar că numărul solicitărilor pentru maşini electrice şi pentru vehicule alimentate cu GPL a crescut la dealeri şi pe site-urile companiei.
Înmatriculările Tesla sunt de obicei concentrate spre finalul fiecărui trimestru, a precizat compania într-o scrisoare trimisă luna trecută presei britanice, din cauza modului în care sunt livrate vehiculele.
În primul trimestru al anului, înmatriculările Tesla au crescut cu 108% în Franţa, cu 95% în Norvegia, cu 48% în Suedia, cu 50% în Danemarca, cu 43% în Spania, cu 32% în Italia, cu 27% în Portugalia şi cu 23% în Belgia. În schimb, acestea au scăzut cu 23% în Olanda şi cu 21% în Elveţia.
Datele privind înmatriculările din martie pentru Marea Britanie şi Germania, cele mai mari pieţe auto din Europa, urmează să fie publicate mai târziu în cursul acestei săptămâni.