Denza, brandul premium aflat sub umbrela gigantului BYD, a lansat o provocare inedită pasionaților auto: o campanie publică pentru alegerea numelor oficiale ale noii game de supercaruri Denza Z. Cu teste pe legendarul circuit de la Nürburgring și o putere ce depășește pragul psihologic de 1.000 CP, noul model promite să zguduie segmentul mașinilor de performanță.
Trei variante, o singură identitate: Denza Z
Producătorul chinez a confirmat că gama Denza Z va fi compusă din trei versiuni distincte, fiecare având un caracter specific. Campania de „naming”, deschisă până pe 10 aprilie, caută sufixe creative care să însoțească indicativul „Z” pentru:
- Varianta Hardtop (Coupe): Axată pe experiența pură de condus și tehnologii derivate din motorsport.
- Varianta Convertible (Decapotabilă): Un soft-top elegant, poziționat ca un model de „lifestyle”.
- Varianta Track (Circuit): Versiunea extremă, definită prin construcție ultra-ușoară și performanțe brute.
Propuneri pe masă: De la „Ride the Wind” la „Z-RS”
Printre sugestiile deja populare vehiculate pe platformele sociale se numără concepte poetice în limba chineză, precum „Ride the Wind” (pentru coupe) sau „Bask in the Wind” (pentru decapotabilă). Fanii internaționali înclină însă către variante mai tehnice sau scurte, cum ar fi „Z-ONE”, „Z-RS” (pentru varianta de pistă) sau triada „FUN, FREE & FLY”.
Câștigătorii nu vor primi doar recunoaștere, ci și premii de creativitate, procesul final fiind decis prin vot public pe rețeaua Weibo, după ce constructorul va selecta o listă scurtă de 30 de nume.
Tehnologie de top: Suspensie inteligentă și design de Wolfgang Egger
Desenat de celebrul Wolfgang Egger (fost designer șef la Audi și Alfa Romeo), Denza Z păstrează liniile sculptate ale conceptului prezentat anul trecut la Shanghai. Mașina beneficiază de sistemul de suspensie DiSus-M de la BYD, o tehnologie revoluționară care ajustează controlul caroseriei în doar 10 milisecunde pe baza datelor de la senzori.
Deși prototipurile surprinse recent la teste au renunțat la eleronul masiv de pe concept în favoarea unor linii mai fluide, agresivitatea rămâne cuvântul de ordine. Ferestrele fără ramă, spatele lat și stopurile duble subliniază apartenența la elita mașinilor sport.
Verdictul AutoReport.ro: O „rachetă” chinezească cu peste 1.000 CP
Zvonurile din piață indică faptul că Denza Z va fi un monstru electric capabil să livreze peste 1.000 CP, fiind deja testat intensiv în „Iadul Verde” (Nürburgring) pentru a regla dinamica șasiului. Prin această campanie de numire, BYD nu doar că atrage atenția asupra modelului, dar încearcă să creeze o comunitate în jurul primului său supercar veritabil sub brandul Denza.
