Tranziția către mobilitatea electrică nu este doar o schimbare de motorizare, ci o modificare radicală a stilului de viață. Potrivit ediției din 2026 a Deloitte Global Automotive Consumer Study, viitorii posesori de vehicule electrice (BEV) și hibride (PHEV) au o preferință clară: confortul propriei locuințe. Totuși, distanța dintre dorință și realitatea din teren rămâne considerabilă.
1. „Acasă” e noul rezervor, dar priza e de lux
Majoritatea celor care plănuiesc să cumpere o mașină cu priză se așteaptă să o alimenteze în garaj sau în parcare. Britanicii (79%), americanii (77%) și japonezii (76%) conduc în topul celor care preferă încărcarea domestică.
Marea problemă: Deși vor să încarce acasă, mulți nu au logistica necesară.
- În SUA, doar 37% dintre respondenți au deja acces la un încărcător la domiciliu.
- În Japonia, situația este critică: doar 16% au priză dedicată, deși 76% își doresc asta.
- China, liderul detașat: 88% dintre respondenți au deja acces la încărcare acasă, fapt ce explică explozia vânzărilor de NEV-uri (New Energy Vehicles) în acest stat.
2. Factorul cost: Portofelul decide locația
Când vine vorba de încărcarea în spații publice, loialitatea față de un brand de energie pălește în fața prețului. În aproape toate statele analizate, peste 80% dintre consumatori au indicat tariful scăzut ca fiind principalul criteriu de alegere a unei stații publice. Doar în Coreea de Sud (73%) și SUA (76%) sensibilitatea la preț este ușor mai scăzută, dar rămâne factorul determinant.
3. Revoluția POS-ului: Adio, aplicații complicate!
Un semnal extrem de important pentru furnizorii de servicii de încărcare (inclusiv cei din România) este metoda de plată. Consumatorii s-au săturat de zeci de aplicații și carduri proprietare.
- Plata cu cardul bancar (POS) este metoda preferată în majoritatea piețelor: Coreea de Sud (70%), Germania și Marea Britanie (57%), Japonia (47%) și SUA (48%).
- Excepția Asiatică: Doar în China (47%) și Asia de Sud-Est (35%) aplicațiile mobile rămân metoda dominantă, în timp ce plata cu cardul este marginală (8% în China).
Verdictul AutoReport: Pentru ca rețeaua din România să devină cu adevărat prietenoasă, furnizorii trebuie să implementeze urgent POS-uri la stații. Planurile pre-paid și punctele de loialitate sunt considerate irelevante de majoritatea clienților globali.
4. Siguranța, mai presus de orice
Dincolo de încărcare, studiul Deloitte subliniază că suntem dispuși să plătim în plus pentru dotări care ne salvează viața sau bunurile:
- Asistența de urgență este prioritară pentru 70% dintre asiatici.
- Sistemele antifurt sunt esențiale pentru 83% dintre consumatorii din Asia de Sud-Est și pentru majoritatea americanilor și britanicilor.
Concluzia pentru piața locală
Mesajul pentru autoritățile și companiile de energie din România este clar: infrastructura publică trebuie să fie ieftină, accesibilă prin card bancar și complementară încărcării de acasă. În contextul în care costurile de instalare pentru echipamentele casnice pot fi o barieră, subvenționarea wallbox-urilor rezidențiale ar putea fi cheia care să deblocheze piața electrică locală, urmând modelul de succes din China.