Am scos noul BYD Atto 2 DM-i la un test de eficiență pe una dintre cele mai circulate rute din România: București – Ploiești. Într-o eră în care prețul carburantului fluctuează mai rapid decât vremea la munte, SUV-ul compact de la BYD promite ceva aproape incredibil: să uiți unde este benzinăria fără să sacrifici performanța. După 120 de kilometri de regim mixt, concluzia este clară: nu este doar o mașină, este un BYD.
Tehnologia Super Hybrid DM-i: Inima sistemului
Marea inovație a acestui model este arhitectura DM-i (Dual Mode intelligent). Spre deosebire de hibridele plug-in convenționale unde motorul termic și cel electric luptă pentru supremație, aici sistemul prioritizează rularea electrică.
Sub capotă regăsim un motor termic de 1.5 litri aspirat, care funcționează după ciclul Atkinson pentru o eficiență termică record de peste 43%. Acesta are rolul principal de generator, dar poate antrena roțile direct la viteze de autostradă. Împreună cu motorul electric de mare putere, sistemul livrează o putere totală de 218 CP, transformând acest SUV compact într-un vehicul extrem de agil la depășiri.
Pe ruta noastră, ieșirea din București s-a făcut într-o liniște deplină. Cei 90 km de autonomie electrică (versiunea Boost) sunt suficienți pentru ca un ploieștean care lucrează în Capitală să facă aproape tot drumul dus-întors fără să consume un gram de benzină. Chiar și când bateria se descarcă, consumul ponderat rămâne incredibil: 1,8 l/100 km.
„Hi BYD!” – Copilotul cu Inteligență Artificială
La drum întins, asistentul vocal ne-a demonstrat că viitorul este aici. Datorită AI-ului generativ, sistemul înțelege limbajul natural. Când am spus „Hi BYD, mi-e poftă de o cafea în Ploiești”, sistemul nu doar că a găsit locațiile, dar a ținut minte contextul discuției pentru următoarele întrebări legate de traseu.
Spațiu și Garanție: Fără compromisuri
Interiorul este surprinzător de spațios, cu un portbagaj de 425 litri (extensibil la 1.335 litri). Siguranța pe termen lung este garantată de pachetul generos: 6 ani garanție generală și 8 ani pentru bateria Blade și grupul motopropulsor.
FIȘĂ TEHNICĂ: BYD Atto 2 DM-i (Versiunea Boost)
| Parametru Tehnic | Specificații |
| Sistem Propulsie | Super Hybrid DM-i (PHEV) |
| Motor Termic | 1.5L Benzină, 4 cilindri, Ciclul Atkinson |
| Putere Motor Termic | 110 CP (81 kW) |
| Putere Motor Electric | 197 CP (145 kW) |
| Putere Totală Sistem | 218 CP (160 kW) |
| Cuplu Maxim Sistem | 325 Nm |
| Capacitate Baterie | 18.3 kWh (Tehnologie Blade LFP) |
| Autonomie Electrică (EV) | 90 km (WLTP) |
| Autonomie Combinată | 1.000 km |
| Consum Ponderat | 1,8 l/100 km |
| Accelerație 0-100 km/h | 7.9 secunde |
| Capacitate Portbagaj | 425 L / 1.335 L |
| Garanție | 6 ani vehicul / 8 ani baterie și motor |
Verdictul Autoreport: BYD Atto 2 DM-i elimină „range anxiety” fără să te oblige să conduci o mașină leneșă. Cei 218 CP se simt instantaneu, iar eficiența motorului termic de 1.5L asigură costuri de rulare imbatabile la drum lung.
