Startup-ul chinez Zeron, specializat în camioane electrice de mare tonaj, a securizat o nouă rundă de finanțare masivă, confirmând pariul pe care marii investitori îl fac pe electrificarea și transformarea inteligentă a vehiculelor comerciale.
Compania cu sediul în Taicang, provincia Jiangsu, a atras 1,2 miliarde de yuani (aproximativ 175 milioane de dolari) într-o rundă de finanțare condusă de nume sonore: un fond afiliat gigantului bateriilor CATL (Puquan Capital), Nio Capital și compania de condus autonom Momenta.
Ambiția Zeron: 5.000 de unități și profitabilitate în 2026
Această injecție de capital vine la doar șase luni după runda anterioară (Series A), prin care Zeron a atras alte 500 de milioane de yuani. Startup-ul, fondat în 2022 de Huang Zehua (co-fondator TuSimple) și Zhang Hongsong (fost manager la Sany Heavy Truck și Foton Daimler), are o strategie clară: integrarea verticală totală.
Spre deosebire de competitorii care adaptează platforme vechi de motoare termice, Zeron și-a dezvoltat produsele de la zero:
- Arhitectură dedicată: Șasiu integrat și cadru de înaltă rezistență, dezvoltate in-house.
- Putere brută: Punțile electrice integrate dezvoltate de companie livrează până la 860 CP.
- Software: Dezvoltarea proprie a sistemelor de condus autonom pentru a crea o fundație hardware-software inseparabilă.
Cifrele creșterii: +300% în a doua jumătate a anului 2025
Zeron a încheiat anul 2025 cu performanțe remarcabile. Vânzările cumulate pentru cele două modele emblematice s-au apropiat de 1.600 de unități, volumul din a doua jumătate a anului înregistrând o creștere explozivă de aproape 300% față de primul semestru.
Obiectivele pentru 2026 sunt extrem de ambițioase:
- Livrări: 5.000 de camioane electrice grele.
- Financiar: Huang Zehua estimează că acest volum va permite companiei să atingă punctul de break-even (pragul de rentabilitate).
- Tehnologie: Implementarea tehnologiei de condus autonom bazată pe „modele mari” (end-to-end large models) și operarea regulată fără șofer începând cu al doilea trimestru din 2026.
Context: Decarbonizarea transportului greu
Sectorul camioanelor grele a devenit noul front de luptă în China, pe măsură ce rețeaua de transport accelerează decarbonizarea. Robin Zeng, președintele CATL, a prezis recent că acest segment va cunoaște o creștere explozivă în următorii trei ani, estimând că rata de electrificare a camioanelor grele va atinge 50%.
Prin investiția în Zeron, CATL și Nio își asigură o poziție strategică într-o industrie care promite să transforme logistica globală.
Analiza Autoreport.ro: Zeron demonstrează că succesul în lumea vehiculelor electrice nu mai ține doar de baterie, ci de capacitatea de a construi o mașină (sau un camion) în jurul software-ului. Cu un suport financiar de sute de milioane de dolari și o echipă formată din veterani ai industriei, Zeron are toate șansele să devină liderul tehnologic al transportului sustenabil.