Xiaomi nu mai este doar un gigant al tehnologiei, ci a devenit oficial un coșmar pentru producătorii tradiționali de mașini sport. În ajunul MWC 2026 (Mobile World Congress), compania a prezentat oficial Vision GT, un concept de supercar complet electric care marchează o premieră istorică: Xiaomi este primul brand chinezesc acceptat în prestigiosul proiect Gran Turismo.
Până acum, acest univers virtual era dominat exclusiv de mărci de lux europene precum Ferrari, Porsche sau Mercedes-Benz. Prin lansarea Vision GT, Xiaomi transmite un mesaj clar: strategia sa de globalizare a diviziei EV (vehicule electrice) a intrat în faza de viteză maximă.
Tehnologie de 900V și 1.900 de cai putere
Conceptul cu două uși și deschidere tip foarfecă nu este doar un exercițiu de design. Sub caroseria ultra-joasă și lată se ascunde o platformă avansată de 900 de volți, bazată pe carbură de siliciu.
- Performanțe brute: Grupul motopropulsor este proiectat să livreze o putere colosală de 1.900 CP, propulsând conceptul printre cele mai puternice vehicule create vreodată pentru acest proiect.
- Aerodinamică extremă: Li Tianyuan, designerul șef al Xiaomi EV, a mizat pe filozofia „less is more”. Aproape fiecare element al caroseriei are un rol funcțional, de la eleronul masiv din fibră de carbon până la jantele cu prindere centrală care ascund frâne carbon-ceramice.
Cockpit-ul viitorului: Inspirație aeronautică
Interiorul este o fuziune între universul digital și cel analog. În timp ce bordul este dominat de un ecran panoramic de tip „skyline” integrat în ecosistemul Xiaomi (mașină-casă-dispozitive), consola centrală păstrează butoane fizice. Schimbătorul de viteze este modelat după maneta de accelerație a unui avion, oferind o experiență tactilă brută.
Pentru cei care nu au o consolă PlayStation pentru a testa mașina în Gran Turismo 7, Xiaomi a creat un simulator de condus dedicat, care va fi expus la MWC Barcelona între 2 și 5 martie.
Context: Recorduri pe Nürburgring și cifre de vânzări
Ambiția Xiaomi nu se limitează la mediul virtual. Anul trecut, varianta de serie SU7 Ultra (1.548 CP) a spulberat recordul pe Nürburgring pentru cel mai rapid vehicul electric de producție.
În ceea ce privește business-ul, cifrele confirmă ascensiunea:
- Livrări în februarie 2026: Peste 20.000 de unități, în ciuda vacanței de Anul Nou Chinezesc care a încetinit producția.
- Tranziție de model: Prima generație a sedanului SU7 a fost scoasă din producție la începutul lui februarie, lăsând locul noii generații SU7, programată pentru lansare în luna aprilie.
- Vedeta actuală: Majoritatea livrărilor din prezent sunt susținute de SUV-ul electric YU7.
Cifra zilei: 529.900 yuani (aproximativ 77.270 dolari) este prețul de pornire pentru modelul de performanță SU7 Ultra în China, o valoare care pune o presiune imensă pe concurenții europeni care oferă performanțe similare la prețuri triple.
