Mercedes-Benz nu renunță la lupta pentru volume. Deși în ultimii ani marca din Stuttgart a pus accent pe segmentul „Luxury”, CEO-ul Ola Källenius a confirmat o schimbare de direcție: dezvoltarea unui succesor pentru A-Class care să atragă clienții tineri prin prețuri accesibile și un design neconvențional. Noul model promite să fie un „magnet” pentru o nouă generație de cumpărători, marcând revenirea mărcii la rădăcinile sale pragmatice.
Profitabilitatea, noul pariu al lui Ola Källenius
În cadrul celei mai recente conferințe privind rezultatele financiare, Källenius a dezvăluit că analizele interne indică o oportunitate neașteptată. Un automobil poziționat sub actualele CLA și A-Class ar putea atinge un prag de profitabilitate de aproximativ 3%, condiția fiind atingerea unor volume de vânzări ridicate. Mercedes mizează pe „puterea stelei”: clienții care își doresc prestigiul brandului, dar nu își permit modelele din segmentele superioare.
De la Hatchback la Crossover-Minivan?
Deși detaliile tehnice sunt încă sub semnul întrebării, primele informații sugerează o ruptură de design față de actualul A-Class. Jurnaliștii germani vorbesc despre un crossover cu trăsături de minivan, o filosofie care amintește de primele două generații ale Clasei A (celebre pentru forma lor de „monovolum compact”).
Acest nou model nu doar că va înlocui A-Class, dar va prelua și clienții lăsați „orfani” de B-Class, care iese din producție în cursul acestui an.
Strategia de producție: Ungaria, „asul din mânecă” pentru costuri reduse
Pentru a menține prețul de vânzare scăzut și marja de profit intactă, Mercedes a luat o decizie strategică privind producția:
- Locație: Viitorul model va fi asamblat la uzina din Kecskemét, Ungaria.
- Motivație: Salariile mai mici din Ungaria față de Germania sunt esențiale pentru viabilitatea economică a unei mașini de buget.
- Platformă: Mașina va folosi noua arhitectură MMA (Mercedes Modular Architecture), aceeași de pe noul CLA, care permite atât motorizări termice, cât și versiuni complet electrice.
Lupta pentru coroana Premium: Mercedes vs. BMW și Audi
Mercedes-Benz vizează revenirea la pragul de 2 milioane de unități vândute anual, dorind să recupereze terenul pierdut în fața rivalilor de la BMW (actualul lider de volum pe piața premium).
În prezent, situația pe segmentul compact este una defensivă pentru Mercedes:
- Audi A3 – Lider de piață la capitolul volume.
- BMW Seria 1 – Ocupantul locului secund.
- Mercedes A-Class – Situat la o distanță considerabilă în spate.
Noul model, programat să fie dezvăluit în premieră peste aproximativ doi ani, are misiunea clară de a răsturna această ierarhie și de a readuce Mercedes-Benz în postura de lider mondial al vânzărilor premium. Până atunci, actuala generație A-Class va continua să fie comercializată, mutându-și liniile de asamblare din Germania în Ungaria pentru ultima parte a ciclului de viață.