Germania este recunoscută ca fiind o piață matură pentru vehiculele electrice, însă un nou studiu publicat de Institutul Economic German (IW) scoate la iveală o problemă de PR masivă pentru gigantul american Tesla. Se pare că pentru clienții germani, imaginea brandului a devenit la fel de importantă ca autonomia bateriei, iar verdictul este dur: majoritatea covârșitoare a cumpărătorilor „dau swipe left” mărcii conduse de Elon Musk.
Deși Tesla oferă mii de locuri de muncă la Gigafactory Berlin, germanii nu par dornici să returneze favorul. Cifrele sunt fără precedent pentru un brand care, până de curând, domina topurile de vânzări.
Cifrele dezastrului: 75% dintre germani spun „Nu”
Potrivit cercetării, trei sferturi dintre germani afirmă că achiziționarea unei Tesla este exclusă. Detalierea cifrelor arată o respingere activă:
- 60% dintre cei chestionați consideră cumpărarea unei Tesla ca fiind „complet exclusă”.
- 16% spun că „probabil nu ar cumpăra” un model al mărcii americane.
Această prăbușire a capitalului de imagine explică, în mare măsură, scăderea de 27% a vânzărilor Tesla în Europa înregistrată anul trecut. Problema nu este însă dezinteresul pentru mașini electrice în general; dimpotrivă, interesul pentru EV-uri rămâne ridicat, dar clienții se orientează către brandurile autohtone.
Politica, noul „criteriu tehnic” la cumpărare
Cercetătorii indică un vinovat clar: Elon Musk. Declarațiile politice ale acestuia, susținerea pentru partidele de extremă dreapta din Germania (AfD) și asocierea strânsă cu figuri politice controversate din SUA au transformat marca Tesla într-un simbol polarizant.
În Germania, achiziția unei mașini electrice a încetat să mai fie o alegere pur ecologică sau tehnologică, devenind una politică și „tribală”:
- Simpatizanții Partidului Verde: Deși sunt cei mai mari fani ai mobilității electrice, doar 1 din 10 ar mai lua în considerare o Tesla.
- Simpatizanții AfD: Deși Musk le-a cerut votul, aceștia sunt, în general, sceptici față de mașinile electrice, astfel că interesul lor pentru Tesla rămâne minim.
Cadoul nesperat pentru BMW și Mercedes
În timp ce Tesla se luptă cu problemele de imagine ale fondatorului său, producătorii germani profită din plin. Fără a mai fi intimidați de „aura de Silicon Valley”, constructori precum BMW sau Mercedes-Benz își adjudecă acum clienții care vor propulsie electrică, dar nu și bagajul politic al lui Musk.
De exemplu, noul BMW iX3 este aproape sold-out pentru anul acesta, demonstrând că germanii preferă oricând un brand local „previzibil” în locul unuia american imprevizibil.
Planul B: Roboți în loc de mașini?
Elon Musk pare să fi anticipat acest declin al interesului pentru automobilele sale clasice. Recent, CEO-ul a confirmat că modelele Model S și Model X vor fi scoase din producție în această primăvară pentru a face loc liniilor de asamblare pentru robotul umanoid Optimus și pentru proiectul Robotaxi.
Rămâne de văzut dacă strategia de a trece de la „producător auto” la „companie de robotică și AI” va salva valoarea Tesla la bursă, în condițiile în care, pe șosele, emblema mărcii începe să fie privită cu reticență.