Divizia premium a grupului Geely, Zeekr, forțează limitele segmentului SUV-urilor hibride. Recent, imagini oficiale din baza de date a ministerului chinez (MIIT) au scos la iveală o versiune sportivă a modelului Zeekr 8X PHEV. Cu un look „total black” și cifre de putere amețitoare, noul model promite să devină un coșmar pentru SUV-urile de performanță europene.
Programat pentru lansare în prima jumătate a anului 2026, Zeekr 8X în variantă sport se află deja în faza de testare pre-producție la scară largă, fiind construit pe arhitectura hibridă avansată SEA-S.
Design agresiv: „Total Black” și detalii din fibră de carbon
Noua versiune se distinge printr-un pachet estetic sinistru, unde negrul domină caroseria de peste 5 metri lungime. Totuși, pasionații vor observa imediat detaliile care fac diferența:
- Eleron spate activ: Un spoiler electric, rar întâlnit pe SUV-uri de aceste dimensiuni, care se activează pentru a îmbunătăți aerodinamica la viteze mari.
- Sistem de frânare performant: Etrieri de culoare roșie care contrastează cu jantele masive.
- Tehnologie de vârf: Partea frontală găzduiește un senzor LiDAR pentru conducere autonomă și o grilă de tip „cascadă”, inspirată de arhitectura palatelor imperiale.
- Semnătură luminoasă hi-tech: Stopurile de tip „through-type” (care unesc spatele mașinii) sunt formate din aproape 55.000 de fațete în formă de diamant.
Cifre de putere incredibile: 1.381 CP sub capotă
Deși este un hibrid plug-in (PHEV), Zeekr 8X Sport nu face compromisuri. Inima sistemului este un motor pe benzină de 2.0 litri turbo (275 CP), însă adevărata forță vine din cele trei motoare electrice.
Ansamblul livrează o putere combinată colosală de 1.030 kW (aproximativ 1.381 CP), o cifră care îl plasează în teritoriul „megawatt” al hiper-mașinilor electrice. Viteza maximă declarată este de 230 km/h, limitată probabil pentru protecția componentelor electrice.
Încărcare record și autonomie electrică generoasă
Zeekr 8X Sport este construit pe o arhitectură de 900V, ceea ce permite o viteză de încărcare ultra-rapidă (6C). În ceea ce privește bateriile, modelul standard oferă capacități de 55 kWh sau 70 kWh, asigurând o autonomie pur electrică între 250 și 328 km – cifre remarcabile pentru un SUV de 2,8 tone.
Dimensiuni impunătoare
Mașina este o prezență masivă pe șosea, având o lungime de 5,1 metri și o lățime de peste 2 metri. Greutatea totală admisă ajunge la 3.300 kg, necesitând o structură extrem de rigidă și o suspensie capabilă să gestioneze masa uriașă în regim sportiv.
Ca dotări opționale, clienții pot alege praguri electrice, o cameră cu infraroșu pentru vedere pe timp de noapte și oglinzi retrovizoare digitale.
