Chery nu mai mulțumește doar cu piața internă când vine vorba de tehnologie avansată. Producătorul chinez a trecut la faza următoare a strategiei sale globale, începând să integreze unități LiDAR pe modelele destinate exportului. Cele mai recente „victime” ale spionajului industrial din China sunt Tiggo 8 Pro Max și noul Lepas L6, ambele surprinse în teste cu senzori de ultimă generație montați pe plafon.
„Falcon 700” – Tehnologie de Robotaxi pentru publicul larg
Până acum, dotările de top erau rezervate exclusiv pieței din China. Totul se schimbă însă prin lansarea sistemului de asistență „Falcon 700”, un nume care începe să circule tot mai des în culisele companiei. Chery se mândrește cu faptul că acest sistem este derivat direct din programele sale de robotaxi, beneficiind de un arsenal impresionant de 27 de senzori:
- 11 camere video
- 12 senzori cu ultrasunete
- 3 radare de tip mmWave
- O unitate LiDAR solid-state montată pe plafon
Acest pachet permite funcții avansate de tip „Navigate-on-Autopilot” (NOA) și parcare automată (valet parking), transformând condusul pe distanțe lungi într-o experiență mult mai relaxată.
Tiggo 8 Pro Max: Un pas înainte pentru SUV-ul fanion
Surprins în teste, noul Tiggo 8 Pro Max (cunoscut în China sub numele de Tiggo 8 Plus) arată clar că vizăm o piață internațională. Varianta surprinsă este una Plug-in Hybrid (PHEV), identificabilă după porturile duble de încărcare/alimentare. Dincolo de designul exterior familiar, „nava amiral” a SUV-urilor Chery primește acum LiDAR-ul care îi va oferi capabilități de conducere autonomă pe care rivalii din segmentul european de volum abia încep să le exploreze.
Lepas L6: Brandul nou care promite pasiune și tehnologie
Lepas este una dintre cele mai noi sub-mărci Chery, dedicată exclusiv exportului, al cărei nume sugerează „saltul” către pasiune. Modelul L6, strâns înrudit cu Jaecoo J7, a fost surprins sub camuflaj masiv, semn că Chery pregătește o schimbare vizuală odată cu integrarea sistemului Falcon 700. Dacă Tiggo 8 Pro Max este „cunoscutul” care primește upgrade, Lepas L6 este „noul sosit” prin care Chery vrea să convingă publicul internațional că poate oferi tehnologie premium la prețuri competitive.
De ce această schimbare de strategie?
Chery se află într-un moment de bilanț. Datele arată o presiune tot mai mare pe piața internă din China, unde livrările au înregistrat scăderi constante în ultimul an. Strategia este evidentă: acolo unde piața chineză este saturată și limitată la sisteme precum „Falcon 500” (fără LiDAR), piețele internaționale devin terenul de joacă pentru tehnologia de top.
Rămâne întrebarea dacă acest salt tehnologic va fi suficient pentru a atrage cumpărătorii europeni și globali, care, până acum, au fost reticenți față de producătorii chinezi în ceea ce privește „inteligența” mașinilor. Un lucru este cert: prin instalarea senzorilor LiDAR pe modele de export, Chery nu mai vinde doar o mașină robustă și accesibilă, ci încearcă să vândă un viitor digital pe care mulți europeni abia acum încep să îl descopere.